旧机旧件管理
目的
规范保修赔退发动机、基础机和零部件的回收、处理管理工作,加强故障件分析,为质量整改提供依据,落实质量责任经济索赔。
一、旧机旧件的管理
(一)服务站职责
负责保修更换下来整机、基础机、旧件的收集、分类标识、
分类包装、分类贮存、打印清单、单物核对、装车发运、运费申报等。
一、旧机旧件的管理
(二)玉柴保修旧机旧件回收处理流程标准
1、收集
(1)工作标准
①、服务站、调试人员必须把所有赔退更换下来的整机、基础机、旧件全部回收。
②、服务站、调试人员必须确保赔退更换下来的整机、基础机、旧件完整(无缺件):
A、赔退更换下来的整机所拆下的故障源件及其它零件必须100%按要求装复,不允许外挂在整机上;
B、服务站需要拆下旧机或零部件总成中的零件作救急保修使用时,必须报办事处审批后方可拆下(办事处作好相应的记录),并在玉柴YCSS系统的反馈单( F-01表)、玉柴旧件标签上注明“XX(零件)换到XX(发动机编号)机上作保修使用”;
C、丢失的旧件必须在玉柴YCSS系统中旧件处理呈报。办事处作出处理意见,报客户服务中心审批。
一、旧机旧件的管理
(二)玉柴保修旧机旧件回收处理流程标准
1、收集
(2)考核标准
总则:造成索赔损失的,按100%扣罚
缺件:按损失100%扣罚
不按要求装复零件:10元/件
一、旧机旧件的管理
(二)玉柴保修旧机旧件回收处理流程标准
2、回场
非西藏地区、新疆地区、港澳台以及国外服务站保修更换下来的整机、基础机、旧件,全部回场辖区办事处和服务中心。
一、旧机旧件的管理
(二)玉柴保修旧机旧件回收处理流程标准
3、分类标识
(1)工作标准
服务站(调试人员)按以下分类标识:
①、故障源件
A、用油性笔或红油漆圈出缺陷的部位,如:裂纹、砂眼等;
B、对于体积较大故障源件(实物上能写上反馈单号的零件),清洗干净书写位置,用油性笔或红油漆正确写清楚反馈单号在旧件上(不许只写在包装上代替);每件挂牢相应的玉柴旧件条码标签。
C、对于体积较小故障源件(实物上无法写上反馈单号的小件)每件挂牢相应的玉柴旧件标签→包装→用油性笔或红油漆正确写清楚反馈单号,在外包装上→集中装在一个木箱里→木箱外侧面和顶面写上“小件”二字以提醒。
一、旧机旧件的管理
(二)玉柴保修旧机旧件回收处理流程标准
3、分类标识
(1)工作标准
服务站(调试人员)按以下分类标识:
②、相关件
每件挂牢相应的玉柴相关件标签。
③、整改件
每件挂牢相应的玉柴旧件标签。
④、赔退整机、基础机
擦干净整机、基础机的缸盖罩,用油性笔或红油漆写清楚反馈单号;挂牢相应的玉柴旧件标签。
一、旧机旧件的管理
(二)玉柴保修旧机旧件回收处理流程标准
3、分类标识
(2)考核标准
不按规定标识(填写):10元/件
一、旧机旧件的管理
(二)玉柴保修旧机旧件回收处理流程标准
4、分类包装
(1)工作标准
服务站按以下分类包装。特别强调旧机的机油和冷却液必须放干净;高压油泵、机油泵、机油冷却器、机油滤清器等零部件的机油必须放干净。
①、故障源件
A、必须做到一件一包装,且包装必须牢固可靠;
B、对于象活塞、缸套同时磨损的组合类故障,必须集中装在一个包装箱里。
②、相关件
可以将一定数量进行分类包装(如:活塞类一起包装,连杆类一起包装,等等)。包装箱侧面和顶面写明“相关件”三个字。
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