浅谈混凝土外观质量缺陷形成原因及修补方法.doc

南昌市九州大道高架快速路工程项目部
浅谈混凝土外观质量缺陷形成的原因及修补方法
施
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技
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总
结

浅谈混凝土外观质量缺陷形成原因及修补方法
内容摘要:结合南昌市九洲大道高架快速路工程混凝土施工特点,对混凝土外观质量缺陷形成原因及修补方法进行总结,为同类工程积累施工经验。
关键词:混凝土外观质量缺陷原因方法
一、工程概况
南昌市九洲大道高架快速路工程西起朝阳大桥东桥头立交,东至洪都大道,路线全长约6km。一标段包含从设计起点九州大道至桃花南路(QK3+600~QK5+)主线工程、桃花立交的TA(TAK0+000~TAK0+)、TB(TBK0+~TBK0+)、TG(TGK0+000~TGK0+)匝道,。设计时速:九洲大道高架主线60Km/h,匝道30~35Km/h,主线设计标准为双向6车道。荷载等级:城—A 级。地震烈度:设计基本烈度Ⅵ度动峰加速度值为 。主要实物数量桩基531根,承台137个,墩柱137个,盖梁3榀,桥台2个,现浇箱梁19联。
二、混凝土外观质量缺陷原因分析
混凝土施工过程中,造成混凝土外观质量缺陷的原因大致有三种,一是结构型式的特殊,二是浇筑混凝土时气候条件的影响,三是是施工方法、施工工艺的不规范。找到混凝土结构产生表面缺陷的内因,在施工中有针对性的采取治理措施,对既有的缺陷加以必要的修复处理,以提高结构的外观质量。
三、混凝土修补施工程序
为保证混凝土外观最终符合规范要求,项目部将成立专门缺陷修补作业队对混凝土表面缺陷进行修补。项目部安质部专门负责混凝土质量缺陷的调查、原因分析、缺陷台帐记录、缺陷处理过程控制以及质量验收。
已完工的结构物由项目部安质部组织生产副经理、技术人员、作业队对混凝土外观进行检查、鉴定,发现质量缺陷后,及时登记,对缺陷产生的原因进行分析,并按照外观质量缺陷判断标准对缺陷进行分类评定、提出混凝土外观修补意见,督促作业队进行修补。混凝土外观质量修补前,由安质部对混凝土表面拍照并及时通知驻地监理工程师,取得监理工程师同意后,展开外观质量缺陷修补,外观质量缺陷修补完成后,通知驻地监理工程师进行验收,并拍照备查。
四、混凝土质量缺陷具体处理方法
1、材料选择
为保证修补的浆体材料能够与墩柱、现浇梁本体牢固结合、颜色相近,特选用普通水泥、白水泥及胶结剂三种材料。
水泥:选用于砼同品牌、标号水泥。
白水泥:普通硅酸盐水泥,
胶结剂:107胶。
2、配合比
为保证修补材料的强度、粘结力及固化后的外观颜色,必须进行配合比试验, 试验选在试墩进行。
试验配合比:根据以往类似处理经验,特选择如下几种配合比。
普通水泥:白水泥:结构胶=1::;
1:3:;
1::;
1:4:
胶结剂可以根据需要适当调整,现场选用配合比由项目部及监理工程师选定。
3、混凝土质量缺陷具体处理方法
、表面颜色不均匀修补(包括表面锈蚀处理)
原因分析:影响混凝土表面颜色发生变化的原因分析有这么几种,原材料的种类、施工配合比、混凝土的养护条件、混凝土的振捣情况、脱模剂的使用情况、模板的表面结构、模板的吸附性能等,都会使混