大型铁路客站规划后评价指标体系研究.pdf

研究生学位论文西南交通大学越直趣型皇遮让年名徐慧浩申请学位级别硕士专业指导老师崔叙二零一二年五月二十日国内图书分类号:了∥罗占以,级二偶姓国际图书分类号:密级:公开
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指导老师签名:枷令.~秀糍徘加槐C躣使用本授权书。矽学位论文版权使用授权书西南交通大学彰强:狮·本学位论文笔者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,·允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于C芸冢年解密后适用本授权书;朐谝陨戏娇蚰诖颉按纭名笔期论位妒气日多.●,
学位敝储躲弓,糍以西南交通大学硕士学位论文主要工作毕声明日期:,≥.:本人首先通过查阅国内外文献资料对大型铁路客站规划与建筑使用后评价等相关理论进行了一些研究,并对评价实践的一般过程有一定的了解。在此基础上,从城市规划角度分析我国大型铁路客站规划布局的使用后评价的影响因素,并建构基于主观评价为主导的后评价指标体系。然后,通过所建构的评价指标体系设计调研问卷,采用调查统计方法对虹桥站和武汉站进行实地调研,并将旅客问卷得到的数据进行分析,从而论证指标体系的可靠本人认为本学位论文的主要贡献在于建构了基于主观评价为主导的大型铁路客站规划后评价指标体系,并论证了其可操作性。通过本指标体系进行应用评价,可以得到大型铁路客站的规划布局实施情况的反馈信息,有利于对未来铁路客站的建设提供本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均己在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。性和可行性。一定的依据和理论指导。’
摘要·曼曼曼曼曼皇曼曼曼曼曼曼曼量量曼曼皇曼曼皇曼曼量曼皇曼皇曼曼曼曼皇曼曼舅曼曼曼曼曼曼曼曼皇曼曼曼曼曼曼曼皇曼曼曼曼曼曼量曼笪曼曼曼曼舅量曼曼皇曼曼皇皇曼曼邑舅曼西南交通大学硕士研究生学位论文世纪初的前十年是我国高速铁路建设起步和发展的十年。这期间,我国高速铁路网建设的格局已基本形成,并新建和扩建了一大批大型铁路客站。这将是一个全新的高铁时代,人们对于交通出行的时间观念也越来越强。铁路客站的规划区位、与城市综合交通的衔接、站场设施的规划布局等是否合理与人们的交通出行时间息息相关,因此也越来越受到人们的关注和重视。随着近两年我国铁路中长干线的建成运营,迫切需要对运营后的大型铁路客站进行使用后评估。评价得到的反馈信息能了解目前铁路客站存在的问题以及不同客站建设的优劣,从而能对目前铁路客站的规划理论进行完善,并指导未来铁路客站的建设。本文在研究了国内外关于铁路客站规划和使用后评价这两方面的相关理论的基础上,分析和阐述了本次大型铁路客站规划后评价的研究内涵,并采用建成环境主观评价的一般步骤和研究方法。在此基础上,从大型铁路客站规划的社会效能、交通功能、建筑功能、经济效能、环境影响五个方面分析其评价因素,从而建构评价指标体系。最后,根据建构的指标体系,设计主观评价的调研问卷。并对上海虹桥站、武汉站两个大型铁路客站进行实地问卷调研,并对回收的问卷资料进行数据统计和分析,得出两大铁路客站的旅客使用和评价状况与规划建设的实际情况的差别,从而论证本次研究所建立的评价指标体系的合理性。关键词:大型铁路客站、使用后评价、指标体系、城市规划第
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目录西南交通大学硕士研究生学位论文第滦髀邸研究背景与意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⒄⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.“大型铁路客站”的定义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。.昂笃兰邸钡亩ㄒ濉论文的主要内容以及技术路线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.±砺垩芯俊大型铁路客站规划的基础理论研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⒄±⒄⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..