绿色物流配送评价体系构建研究.doc

绿色物流配送评价体系构建研究该论文来源于网络,本站转载的论文均是优质论文,供学习和研究使用,文中立场与本网站无关,版权和著作权归原作者所有,如有不愿意被转载的情况,请通知我们删除已转载的信息,如果需要分享,请保留本段说明。摘要:近年来,我国城市物流快速发展,己经成为支撑人民生活和经济发展不可或缺的部分。物流配送活动方便人们生活的同时也带来了严重的环境污染、噪音污染和废气物污染等问题。自“十二五”规划以来,我国在物流行业倡导绿色和可持续的发展理念,倡导人与自然和谐相处。郑州市作为河南省会,也于2017年出台物流业转型发展的实施意见,致力于实现物流业的绿色发展与可持续发展。在这一新的国家战略背景下,建立郑州市绿色物流评价标准有着十分重要的理论和现实意义。本文利用层次分析法和模糊综合评价法构建城市物流绿色配送评价模型,结合郑州市绿色物流配送的现状,构建郑州市绿色物流配送评价模型,再利用层次分析法和模糊综合评价法进行分析评价,最后根据评价的结果,提出四点发展建议。关键词:绿色物流;配送;层次分析法;模糊综合评价法中图分类号::A文章编号:1671-0037(2019)11-59-8 DOI:.1671- 1引言近年来,我国物流业快速发展,己成为支撑人民生活和经济发展不可或缺的部分[1-2]。物流在方便大众生活的同时,也造成了城市空气质量下降、、交通拥堵和噪音污染等问题[3-4]。这些问题的存在与我国自十八届五中全会以来倡导的“绿色”发展理念背道而驰。河南省位于我国中部地区,是连接我国东中西部经济发展的核心省份,自“十二五”规划以来就致力于实现物流业的转型升级,在“十三五”规划中更是明确提出要建设国际物流中心,把河南省打造成为物流强省。郑州市作为河南省的省会城市,严格贯彻落实省物流业发展规划的精神,于2017年出台《郑州市人民政府加快现代物流业转型发展的实施意见》,致力于实现物流业的绿色发展与可持续发展。在这一背景下,建立郑州市绿色物流评价标准有着十分重要的理论和现实意义。 2郑州市绿色物流配送评估体系的构建 ,是河南省的省会,也是我国中部地区重要的中心城市、特大城市,近年来,在经济方面已取得突破性进展。,%,经济发展势头良好。郑州市作为河南省的人口大市,截至2017年底,,%,如此庞大的消费群体,;在交通方面,郑州市是公、铁、航空、通信兼备的综合性交通枢纽,拥有亚洲最大的列车编组站和中国最大的零担货运转运站、米字型的高铁布局,郑州航空港区是我国首个国际级航空经济综合实验区,郑州市内公路体系比较完善;与此同时,河南省物流企业基础设施较完善,据河南省物流协会于2018年8月发布的数据显示,目前河南省A级物流企业共有141家,其中5A级的有7家,除了优质的物流企业越来越多之外,郑州市的五大物流园区也越来越完善,随着郑州市物流基础设施的不断改善,郑州市物流业的前景将越来越好。“十二五”期间,%以上,为了提高经济增长的质量,在郑州市的“十二五”发展规划中,明确提到要“坚持绿色发展”,把生态环境保护和资源能源节约放在更加突出的位置,坚持走高端、高效、低碳、绿色的发展道路,在资源节约型、环境友好型城市建设上迈出更大步伐。物流方面,主张发展现代物流业,以推进郑州市国际物流中心建设作为全市现代物流业发展的目标,从无水港建设、国际物流区规划、航空港规划建设、行业物流分拨中心建设、区域物流信息平台建设、引进优势物流企业等方式,提高郑州市物流业的质量,实现物流业的转型升级,预计到2015年物流行业的增加值将占全市生产总值的10%左右,年均增长35%。“十三五”期间,郑州市政府提出了“大物流、大枢纽”的概念。“大物流”即到2020年物流业增加值将突破1000亿元大关,货物买卖实现全球化,届时郑州市将打造面向全世界的台,同时构建以航空港、国际陆港为核心的国际化物流网络和以集散型物流为主的区域性集疏运服务网络。除此之外,郑州市还规划建设升级原有的物流园区,打造“互联网+”智慧物流系统,建设面向郑州市的物流园区公共信息平台。“大枢纽”即构建郑州市国际化现代立体综合交通大枢纽体系,为实现这一目标,预备拓展郑欧货运铁路通道,加快郑万、郑太、郑合和郑济的高铁建设,建设“米”字型的高铁和“十字+环线”绕城货运铁路,打造铁路线网。预计到2020年,郑州市将打造成为具备四港联动、无缝衔接的综合