10+060施工临时改道施工方案.doc

10+060 处箱涵施工方案一、工程概况我公司承建的温州市铁路新客站配套工程站西路Ⅲ标,工程讫始桩号为 K8+480~K10+180 段,道路总长 1700 米,其中桥梁 3 座, 箱涵 2座, 范围内有雨、污水管道、电力、路灯、自来水等工程。道路宽度为 30~50 米,工期 300 天。 10+060 处箱涵与现有明渠相连接,该处施工时需要在老便道西侧重新改道,并在新高桐路出入口增设交通警示牌。二、施工方案 K10+060 处箱涵,长度 米,内径为 6* 米,箱涵与现有的明渠衔接, 现有明渠尺寸为 * 米, 明渠底标高为 米, 施工时需要截断水源,明渠围堰施工,在西侧埋设两条 D1500 的钢筋砼管,拐弯处做 ** 米的暗井 2 座。具体施工方法: 1 、在老便道进出口及进出口设置交通警示牌。 2 、从便桥开始填筑施工便道,与现状高桐路连接。 2 、在箱涵与明渠连接处上下游 10 (避开高架桥的桩)施工两条 D1500 的钢筋砼管。 3、 D1500 的钢筋砼管施工完成后,通知管理部门截断水源。开始围堰, 在管道上下游入口处对明渠进行凿除接管, 并在明渠内砌筑两道截水墙,墙厚 50cm ,高度与明渠齐平。 4 、截水墙施工完成后,拆除围堰。 5 、各项施工准备工作完成后,按照施工图进行施工。三、安全控制措施通往新高桐路的车辆较多, 在遂洞口南侧 100 米、 1000 米各设置安全禁示牌; 遂洞口下便道处设置安全禁示牌, 在现状高桐路两侧 100 米、 1000 米设置安全禁示牌。四、质量控制措施各级工程质量管理部门和操作人员一定要树立全面质量意识, 辅助工程要和重要工程一样对待,次要工序要和重要工序一样对待,只要全面树立了质量意识,工程质量才能得到保证。建立三级质量管理体系, 建立以公司、项目部、施工班级的三级质量管理体系, 三级质量管理体系层层签订质量责任书, 并落实到实处。建立健全工程技术交底制度, 毎道工序施工前, 施工员必须向施工班级做施工前的技术交底,施工班长要向施工人员做技术交底, 施工员的技术交底一定要有记录, 施工班长的技术交底可以采取口头形式。技术复核制度, 毎道施工工序前后都要进行技术复核, 测量复核,不可有半点差错。过程贯彻执行三检制, 即做好自检、互检、交接检工作, 将施工图差错、技术差错提前控制住,发现问题,提前解决。五、安全控制措施 1 、安全生产责任制安全管理是施工企业管理的一项重要内容,确保安全生产,防止事故发生是是企业各级领导和全体职工的重要职责。针对本工程特点,将层层落实安全生产责任制,做到规范管理,责任到人。贯彻“安全第一、预防为主”的方针, 执行国家和企业关于安全生产的政策, 贯彻实施劳动保护法和规章制度, 努力改善施工条件,防止伤亡事故的发生。结合工程特点, 建立安全技术措施制度, 各分项工程在施工过程中必须要服从值班人员指挥, 遵守各项安全生产管理制度。正确使用个人防护用品,禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤脚进入施工现场。工程开工前, 详细核对设计文件, 在编制施工组织设计的同时, 制定相应的安全技术措施。严格遵守操作规程, 严禁各种违章指挥和违章作业行为的参加施工的人员, 必须接受安全技术教育, 熟知和遵守本工程的各项安全技术操作规程, 并定期进行安全技术