LNG船舶进出青岛董家口港区安全风险的研究.pdf

The safety Risk forLNG vessel pass in&out QingDao DongJiaKou port AthesisSubmitted to Dalian MaritimeUniversity Inpartial fulfillment oftherequirements for thedegree of Master ofEngineering by XueMing sheng (Communications and Transportation Engineering) Thesis Supervisor:Professor Fu Yuhui October 2014 万方数据大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,撰写成博/ 硕士学位论文!巡Q墼舶进出壹量董塞旦鲞区塞全丛险硒塞::。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名:盈亟建, 学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定,即:大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版, 允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》(中国学术期刊(光盘版)电子杂志社)、《中国学位论文全文数据库》(中国科学技术信息研究所)等数据库中,并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于: 保密口在——年解密后适用本授权书。不保密面(请在以上方框内打“4,,) 论文作者签名:埠司J瞎导师签名: 日期:力f￥年f阳p日万方数据中文摘要摘要青岛液化天然气LNG(Liquefied Natural Gas,LNG)作为中国石化乃至山东省首个LNG接收站项目,其LNG船舶进出港及在泊作业的安全监管工作无论对于中国石化系统内还是山东省海事局均为一项崭新的课题。中国石化青岛LNG接收站项目具有项目“建管”一体的管理模式优势,可在原来研究的基础上完善“由建到用”全套的海事工作管理程序。本文在作者日常工作积累的基础上,通过对董家口港区船舶交通状况的实际观测调查,近几年港口船舶记录的查阅与统计报表以及问卷调查,并对调查数据进行统计处理和分析,得出董家口港区进出口船舶的交通和事故的基本数据,针对LNG船舶顺利接卸对于接收站的安全、正常运行影响的重要性及LNG码头及船舶操作的高风险性,从船舶自身及自然条件、航道条件、交通流四个方面进行系统的风险辨识研究,运用Delphi专家调查法和层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)获取LNG船舶安全风险评价指标及相应权重,并分别运用模糊评判模型对LNG船舶安全风险展开评判,最后针对LNG船舶及码头风险,提出一套完善的LNG船舶安全措施。本文的研究能为青岛LNG船舶进出董家口港区的安全监管、优化LNG船舶的通航环境、保障LNG船舶的航行安全提供一定的决策参考,同时对促进该地区经济的发展具有一定的现实意义。关键词:董家口港区;LNG:州P;模糊评价;监管措施万方数据英文摘要 ABSTRACT QingdaoLNG(Liquefied Natural Gas,LNG)as thefirstLNG terminal project of China Petroleum and Chemical Corporation even over Shandong Province,whose security supervision work about arriving or departuring aport as well astheberthing operations forboth thesystem ofChina Petroleum andChemical Corporation and Shandong Maritime Safety Administration(MSA)is a new research Qingdao LNG terminalproject adopts a project“construction-management integration“model withgreatadvantages,which can advan