路基半填半挖地段施工工艺设计.docx

全州(才湾)至资源(梅溪): 常核: 审批: 中交第四公路工程局有限公司2015年6月28日一、编制依据1、 《施工招标文件》项目专用本、设计图纸、技术补充专用条款等相关文件;2、 《公路路基施工设计规范》3、 《公路路基施工技术规范》4、 《公路工程质量验收评定标准》5、 《中华人民共和国道路交通安全法》6、 《公路交通安全设施施工技术规范》7、 《中华人民共和国公路管理条例》8、 《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)二、工程概况全州(才湾)至资源(梅溪)公路工程M6合同段,起点桩号K72+00O,终点桩号K81+,,沿线地形起伏大,山势较为陡峭,山体无明显固定走向,深谷切割深,一般较狭窄,标段起屹地面高差大。项目采用二级公路技术标准建设,设计速度40km/h,,路面满铺,路基设计标高采用路面中线标高,%,%。本合同段路基土石方:,,大桥1座,中桥1座,圆管涵41个,盖板涵5个,箱涵1个。沿线地势较陡,主要由深挖路堑、填方以及半填半挖等路基断面组成,路线纵坡较大,%。半填半挖地段填方一侧路基的填筑施工应充分重视,避免引起横不均匀沉降而引起路基纵向裂缝。其中半填半挖路段分布如下:)丁与断面里程)丁与断面里程1k72+000~k72++~k75+9802K72+400~k72+44040K76+0803K72+560~k72++++240~k76++72543K76+~K76+4206K73+20044K76+++6208K73+66046K77+345~k77+3709K73+~k73+74047K77+72010K74+02048K77+~K77+88011K74++00012K74+12050K78+06013K74+40051K78+10014K74+44052K78+16515K74+~74++34016K74+73054K78+050~k78++76055K78+~k78+24018K74+82956k78+~k78+32019K74++36020K74+88958K78+380~k78+42021K74+~K74+94959K78+48022K74+808~k74+09060K78+~k78+60023K74+14061K78+~k78+71224K74+20062K78+780~k78+80025K74+340~K74+36063k78+~k79+00026K74+40064K79++500~K74+52065K79+220~k79+24028K74+580~k74++36029K74+~+~k79+62030K67+50068K79+660~k79+74031K67+52769K79+771~k79++715~K67+75070K79+880~k79+90033K74++~k79+98034K75+22072K80+~k80+42035K75+28073K80+~k80+68036K75+~k75+++620~K75++780k80+820~k80+840038K75+680~k75+70076k80+900~k80+92三、施工准备1、 原地面复测测量横断面布设里程与施工图横断面里程相对应,对地形变化剧烈或与施工图比较变化较大的地段适当增加,断面间距不大丁20米。经驻地办复测,总监办抽测,进行活表和填前碾压工作,压实度不小丁90%填前碾压后半填半挖断面测量全断面测量,且测量时起、止丁零填断面。2、 测量放样根据路基横断面图及现场实测标高进行边桩放线,在挖方断面的坡顶位置上,钉开挖断面的边桩,边桩上注明里程、挖深,在距边桩一定距离以外设护桩,以备边桩丢失后及时恢复,同时导线点、水准点设特殊标志予以保护,以免施工中遭到破坏。3、