空心板梁施工方案.docx

预应力混凝土空心板梁施工方案第一章 工程概况及预制方案一、工程概况本桥主梁为 20m后张法预应力简支转连续空心梁共 45片,预制梁施工在****大桥0#台后路基进行,共计 5孔,45片采用现场预制,汽车吊安装的施工方法。二、预应力混凝土空心梁㈠主梁预制1、施工准备⑴平整场地 场地平整压实,排水畅通,能满足施工过程中制梁、存梁、搅拌场地等需要。主要施工运输便道 ,压实、固化,砂土路基,30cm厚砂粒。⑵铺设龙门吊轨道,根据梁场施工平面图,按照设计要求在轨道部分作好地基处理,铺设轨道。⑶其它设施,台座及轨道等部位铺设电力管线,做好防漏电工作。修好供水设施及进场道路。2、施工机械设备、材料准备序号1机械(具)名称2m边梁外模模板规格数量1套备注22m中梁外模模板2套3龙门吊自制,吊重1000KN2台4汽车吊吊重250KN1台5电焊机10台6对焊机75KVA1台7卷扬机3-5T1台8发电机120kw1台9切筋机2台10弯筋机3台11空压机空燃机1台12高频附着式振动器ZF1130个13插入式振动器20个14千斤顶YCW2002台15千斤顶QC-232台16油泵ZB10-5002台17压浆机2台⑴投入制梁的主要施工机械(具):⑵材料准备 水泥、钢筋、钢绞线、砂、石、附加剂等主要材料,根据试验结果要求选择厂家和产地,由物资部门统一采购,进料时必须附有出厂合格证,并且由试验部门组织按规定抽样检查试验,合格后方可使用。“安全、紧凑、通畅”的原则,根据现场实际情况结合架梁施工方案,预制场地布置在****大桥0#台后一侧路基上完成预制梁工作。制梁台座该桥空心板梁预制台座采用砼临时台座,共设 6个,上铺5mm厚钢板,钢板与台座里预埋件焊接牢固。5mm钢板底板,8×4槽钢做肋,铺设在钢筋混凝土基础上。按设计要求设置反拱度,除考虑刚度、平整度及一般构造要求外,考虑预制梁张拉后,底模两端支点处将承受预制梁的全部重量。详见示意图:图 1图1混凝土基础钢板槽钢土层预制场起重设备预制场内设起吊能力为150t龙门吊两台。龙门吊走行系统均为电动自行。150t龙门吊腿高8m,拼装跨度28m,起重横梁采用六四式军用梁,支腿采用六五式军用墩。150t龙门吊主要负责****预制梁的移梁存放。模板制作空心板梁底模。底模采用与结构等宽及等高的钢模板,钢模板厚度为5mm。按设计图纸定型加工,场内组装,在台座上铺设底模时,预留外反拱,保证张拉完成后,翼缘板平顺不起拱。底模槽钢必须与台座砼上的预埋钢板焊接牢固,多块模板之间采用咬口联接,防止漏浆,保证梁体外观光滑平整。空心板梁侧模。侧模为大块整体钢模板,高度与梁(板)同高,面板厚度为5mm。侧模板在工厂加工制作,保证结构尺寸准确,有足够的刚度。侧模与底模之间利用拉杆连接。空心板内模。采用三公分厚的模板,内部支撑用 5*5角钢。每隔100cm设一道支撑骨架。内模在外面分段组拼成一整体,用龙门吊安装就位,内模底及侧板支撑用钢筋定位,上侧设压杠以控制其上浮。空心板梁预制施工工艺及施工方法⑴施工工艺底模清洗、涂脱模剂→在底模上绑扎底板、腹板钢筋→安装预应力管道→安装侧模及端模→绑扎顶板钢筋→浇筑砼→养生→拆模→养生→张拉→压浆→封端→移梁至存梁场。⑵施工方法①钢筋骨架及预应力管道钢筋在钢筋加工棚下料,运到现场后在预制底座上绑扎,首先绑扎底板钢筋,待钢筋骨架安装完成后,进行预应力管道安装,先按管道坐标焊制管道定位钢筋。为了保证预应力管道的通顺,适当增加定位钢筋,本标段采用波纹管制孔。波纹管在现场利用专用钢带加工,接头处利用透明胶布密封,避免漏浆。②模板施工梁体模板在加工厂加工完成运到现场后,放在存梁场位置,按顺序分别编号。安装采用人工拼装。单体组拼时严格按顺序拼装,不得错乱,装拆时应注意以下事项:a在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态,认真维修保养。b在吊运过程中,注意避免碰撞。c首次使用时采用钢丝刷或角磨机清除锈垢,然后涂刷脱模剂,做到均匀、不遗漏。d装拆时检查接缝处止浆垫的完好情况, 如发现损坏及时更换,以保证接缝严密、不漏浆。安拆精度要符合规范要求。在安装过程中及时对各部分模板进行精度控制,安装完毕后进行全面检查,超出容许偏差及时纠正。③顶板钢筋绑扎波纹管及内模完成后,绑扎顶板钢筋、支立侧模及端模。模板及钢筋自检合格后,请监理工程师检验,合格后即可进行下道工序施工。④砼浇筑钢筋和模板安装完毕,经监理工程师检查验收并签认后进行砼的浇筑。砼在拌和站集中拌制,经试验确定掺加适量高效减水剂,水平运输采用砼罐车车运输,龙门吊提升入模。振捣以附着式振捣为主,插入振捣为辅。浇筑采用水平分层,斜向分段的连续浇筑方式,从梁的一端顺序向另一端推进。分段长度 3m~5m,分层下料厚度不超过25cm,上层砼