。动车组为16辆编组,1-8车与9-16车分别构成两个完全相同且互相独立的高压单元。。该产品符合EN50206-1标准,弓头为单滑板受电。气动控制阀板及受电弓控制器(PCU),安装在车内。受电弓控制器的电气接口为DC110V,通过MB总线与本车终端单元进行通信。&调节棱块中田车长春轨道客车股份有限公司接轨世界牵引未来主要设备受电弓标称供电电压25KV最大持续电压29KV供电频率50Hz±1Hz额定电流1000A短路电流16KA(持续时间1S)|/(如:闪电过压)位于变压器原边前段的避雷器用于吸收主变压器中不能承受的开关产生的电压。避雷器符合EN60099-4要求
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