基于RFID技术的高速公路不停车收费系统的设计与实现.pdf

分类号密级 UDC 注1 学位论文基于RFID技术的高速公路不停车收费系统的设计与实现(题名和副题名) 王永健(作者姓名) 指导教师詹瑾瑜副教授电子科技大学成都刘浪高工广州美的空调有限公司广州(姓名、职称、单位名称) 论文答辩日期 学位授予单位和日期电子科技大学 2014年6月25日答辩委员会主席评阅人注1:注明《国际十进分类法UDC》的类号。 NO PARKING CHARGE FOR HIGHWAY SYSTEM BASED ON RFID TECHNOLOGY IN THE DESIGN AND IMPLEMENTATION A Master Thesis Submittedto University of Electronic Science and Technology of China Major: Master ofEngineering Author: Wang Yongjian Advisor: Zhan Jinyu School : School of Information and Software Engineering 独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。作者签名: 日期: 年月日论文使用授权本学位论文作者完全了解电子科技大学有关保留、使用学位论文的规定,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘, 允许论文被查阅和借阅。本人授权电子科技大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。(保密的学位论文在解密后应遵守此规定) 作者签名: 导师签名: 日期: 年月日摘要 I 摘要随着中国经济的快速发展,道路畅行无阻的刚性需求正考验着公路系统的服务能力,中国城镇化发展规划的政策出台,城市化、城镇化的发展规划将在未来成为经济发展的主流,应运而生的是城市和城镇机动车数量急剧增长,高速公路的建设将是连接、助推城镇化发展的“必由之路”。高速公路的拥堵治理能力,已成为考验一个国家硬实力的重要指标,我国经济的高速发展和道路交通的不相适应的问题由来已久,高速公路收费问题一直是各级政府部门和社会公众关注的热点问题,且呈现日益突出的倾向,为了实现经济发展的宏观需求,为能彻底解决高速公路的“痼疾”,基于RFID技术的全自动收费方式将是根本的解决方案。 RFID技术源于美国,至二十世纪80年代后期,该技术开始进入到商业领域并逐步走向成熟。该技术扭转了被动的人工收费方式所带来的低效率困局,因其完全实现了高速公路自动收费,将是解决高速公路拥堵问题的重要技术手段。RFID 技术以射频信号非接触的形式实现信息传递,快速高效的信息识别是该技术的重要特征之一。本文重点针对国际上被广泛使用,且系统使用效果好的公路收费系统进行重点研析,获得相关数据并经过一系列的技术实验,基本建立了系统模型,初步实现了自动收费的目标。本文核心讨论了不停车收费系统的设计与实现。系统采用目前最流行的开源的三大框架,即Struts ,Hibernate ,其中Struts ,Hibernate ,Spring 。这三大框架以MVC 模式为核心,各自完成自己的功能,从而组成基于RFID技术的高速公路不停车收费系统的后台核心。最后,本文对该系统的运行结果进行了总结介绍。关键词:RFID技术,不停车收费系统,SSH框架 ABSTRACT II ABSTRACT With the rapid development of China's economy, the road unimpeded rigid demand is tests the service capacity of road system, China's urbanization development planning policy, the development of urbanization, urbanization planning will e the mainstream of economic develop