济南市二环西路南延及机场路下穿京沪铁路立交桥工程顶管专项施工方案.doc

、施工项目划分 、劳力组织、料具机械情况 、路料、设备、固定、堆放、看守、清理措施 (1)济南市二环西路南延下穿京沪铁路立交桥工程二环西路南延下穿京沪铁路立交桥施工图。(2)济南市二环西路南延下穿京沪铁路立交桥工程二环西路南延下穿京沪铁路立交桥变更设计。(3)现行市政劳动定额、铁路定额、施工规范、质量验收标准等。(4)公司多年从事铁路及市政相关项目的施工经验及技术成果。(5)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ204-2008)。(6)《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)。(7)各类现行的施工技术规范、规程、标准。(8)《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》(济铁总发[2013]66号)。(9)《<济南铁路局营业线施工安全管理实施细则>修订补充内容》(济铁总发[2013]282号)。(10)《<济南铁路局营业线施工安全管理实施细则>修订内容(第二次)》(济铁总发[2014]325号)。(11)《济南铁路局建设项目营业线施工方案计划管理实施细则》(济铁建发[2015]369号),山东济铁工程建设监理有限公司代建设计单位中铁工程设计咨询集团有限公司监理单位山东济铁工程建设监理有限公司施工单位中铁十局济铁公司监控配合单位济南工务段、济南维管段、济南电务段、济南通信段、、部队光缆DN2500防护套管,分别位于京沪三线里程K496+、K496+。套管由南向北依次下穿京沪三线、水白上行线、京沪四线、水白下行线,其中此段京沪三线、水白上行线、京沪四线、水白下行线为曲线段,其曲线半径分别为801m、807m、793m、1000m,1-、1-,两套管水平距离12m,,DN2500套管低,套管两端超出铁路路基边坡均为15m。在套管施工期间采用D24型便梁加固线路,保证线路安全。便梁架设期间列车限速45Km/h,便梁架设前对京沪三四线线路进行超高调整。。~。场地地下水类型为第四系孔隙潜水,~,~,。根据场地的地形地貌及工程地质条件,勘区位于山前冲洪积平原中下部,第四系地层为填土、冲洪积成因的粘性土,下伏奥陶系石灰岩、泥灰岩。+-(顶进)、=15km6后背打、+-(顶进)、=15km6后背打、、施工项目划分施工项目行别施工类型使用机械放线测量京沪三、水白下点外作业无管线探测及防护京沪、水白邻近营业线施工C类无工作坑及接收坑制作京沪三、水白下邻近营业线施工C类挖掘机、吊车、压桩机顶管施工京沪、水白邻近营业线施工C