1 NN 监控层实施作业层职能服务层决策层第一章工程技术保证措施一、成立技术保证体系建议 Y 高级决策层二、奖罚措施按分部考核兑现办法执行。三、技术保障措施(一)推行现代化技术管理,运用统筹网络技术编制实施性施工组织设计,在保证工期的前提下,搞好资源优化,努力降低成本,并严格按照网络计划组织实施,使整个工程处于受控状态,做到紧密衔接,忙而有序,均衡生产,加快施工进度。(二)完善施工技术管理措施 1 、把好图纸审核关。施工前项目总工组织专业技术干部认真审核本标段设计文件和施工图纸,切实领会设计意图,对施工区域内的水文、地质、气象认真进行调查,详监理工程师施工现场信息反馈工程部陈立成安监部成乔仁实验室张勇军设备部李瑶测量队崔广海物资部李瑶总工程师于占双 2 尽周密地编制实施性施工组织设计。 2、把好技术交底关。技术干部对于每项工程除技术交底和对重、难点工程下发《作业指导书》外, 还将进行工前技术培训,从材料使用、加工,各工序的质量标准、注意事项都要进行详细讲解,使每一个参加施工的人员,对图纸的设计要求《规范》标准、操作要领做到心中有数,避免作业中的盲目性和随意性。 3 、把好测量放样关。接桩及拿到施工设计图纸后,及时对线路中线、水准基点进行复测、固护工作。其复测精度要达到技术规范规定的要求。施工测量放样要符合有关规定要求,做好记录,保留原始数据,并经技术干部复核签字,按规定分类存档。施工放样所用的控制点、临时水准点,应定期组织联测,确保中线、水平、标高的准确性, 各部几何尺寸在允许误差之内。 4 、把好材料试验关。严格按照现行“试验规程”认真做好材料的试验鉴定和各种配合比的设计选定工作。做到:材料有试验,试验有报告,配料有选择,检查有试件, 施工有控制,资料有分析,未经试验合格的材料不允许进场和使用。 5 、把好隐蔽工程检查签证关。凡是隐蔽工程在自检合格的基础上,必须经监理工程师检查签证后,方可进行下道工序的施工。施工中,及时收集各种资料,分析整理, 为进一步施工提供可靠的技术数据。 6 、把好砼的浇筑与养护关。在浇筑砼时,按设计的标号、厚度、次序、分层、两侧对称浇筑,保持平衡。砼浇筑要连续进行,如因故中止超过允许间歇时间,则按规定要求处理,确保砼整体结构、几何尺寸、表面平整度。在砼浇筑完毕及时养护,养护时间为 14天,确保砼强度达到设计要求。(三)推广采用新技术、新材料、新工艺组织好施工生产,坚持把依靠科学技术和顽强的拼搏精神有机地结合起来,通过人的主观能动性,把科学技术转化为生产力,大力采用新技术、新设备、新材料、新工艺, 以加快工程进度,降低成本,保证质量,提高综合效益。(四)运用现代化技术装备在本工程施工中,运用高精度的仪器,采用先进的检测手段,控制施工的每个环节, 本工程采用全站仪、 K30 检测仪等检测工具。采用先进的监测设备,对车站本体结构和周边环境进行监测。采用机械化程度较高的盾构机进行区间隧道的施工。四、各分项工程的控制方法(一)钻孔咬合桩技术保障措施 1、桩位定位质量保证措施 3 (1 )根据建设单位提供的测量基准点、采用导墙定位,导墙施工前应进行测量定位并经监理单位复核符合精度要求后方可浇灌成形。导墙制作后保养一周后施工使用。(2 )桩机就位,压入第一节套管,利用磨桩机上下液压卡盘调整套管垂直度,使用两个锤球,在两个垂直方向上校核垂直度。 2、施工技术保证措施(1)桩孔偏斜 A、发现钢套管有倾斜趋势时,立即通过反复摇动、微量扭、挪套管支座等方法将套管倾斜消除在初始状态。 B、如垂直度偏斜超过 1/300 , 无法靠桩机本身调整时, 采取向孔内填砂, 向上拔出套管,重新校正精度和成孔。 C、无法利用套管钻机重新成孔时, 在待处理桩位的两侧注浆, 形成隔渗帷幕拦截地下水。(2)克服“管涌”的措施发生管涌有两种情况: 随着钻孔深度增加和套管的摇动, 淤泥质粘土和粉质粘土在饱和压力水作用下, 软化呈流塑状, 引起管涌;在B 桩成孔过程中, 由于 A 桩混凝土尚未凝固, 还处于流动状态,A 桩混凝土有可能从 A、B 桩相交处涌入 B桩孔内, 也可能发生管涌(见图 2)。克服“管涌”有以下几个方法: A、在成孔过程中缓冲轻抓,减小对孔底土层的扰动。 B、A桩混凝土的坍落度应尽量小一些,以便于降低混凝土的流动性。 C、加长桩机套管, 套管底口始终保持超前于开挖面一定距离, 孔内留足一定厚度的反压土层, 形成“瓶颈”达到瓶塞效果, 阻止混凝土流动。如果钻机能力许可, 这个距离越大越好,但至少不应小于 。 D、如果遇地下障碍物套管无法超前时, 可向套管内注入一定量的水, 使其保持一定的反压力来平衡 A桩混凝土的压力,以阻止“管涌”的发生。 E、B 桩成孔过程中应注意观察相邻两侧 A 桩混凝土顶面, 如发现 A 桩混凝
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