济齐路市政工程施工方案.doc

济南非物质文化遗产博览园配套市政工程济齐路下穿京沪铁路段(K3+350~K3+700段)未完工市政工程施工方案项目总工: 项目经理: 中铁四局集团有限公司济南市非物质文化遗产博览园配套市政工程济齐路下穿京沪铁路段项目部二〇一六年六月三十日目录1编制依据及原则ﻩ11、1编制依据 11、2编制原则ﻩ12工程概况ﻩ12、1工程简介 12、2主要技术标准ﻩ22、3自然条件ﻩ22、3、1地形地貌 22、3、2 水文地质ﻩ22、3、3工程地质ﻩ22、4施工条件ﻩ42、4、1现场征拆情况 42、4、2 进出场道路情况ﻩ42、4、3高压电 42、4、4地下管线 42、4、5电力ﻩ42、4、6通讯条件 42、5主要工程数量ﻩ42、6相关单位 53工程重难点分析ﻩ54施工进度计划 55 施工工艺技术 65、1道路工程施工 75、1、1二灰碎石施工 75、1、2 水泥稳定碎石施工 75、1、3沥青混凝土施工 85、1、4 人行道花砖铺设ﻩ95、1、5路缘石铺设 95、2专业管线工程施工 95、2、1排水工程ﻩ95、2、2交通设施、照明及通信管线施工 115、3附近居民出行绕行方案ﻩ116 质量工期保证措施ﻩ127 安全施工保证措施ﻩ138 文明施工ﻩ139环保措施ﻩ149、1建立健全环境保证体系 149、2水环境保护措施ﻩ149、3防尘环境得保护措施 149、4 降低噪音措施 149、5雨季施工措施 15“非遗园"配套市政工程济齐路下穿京沪铁路段未完工市政工程施工方案编制依据及原则编制依据济南市济齐路下穿京沪铁路立交桥施工工程招标文件、工程量清单、施工图纸;国家、山东省、济南市现行得法律、法规;现行得设计规范、施工规范、强制性标准、施工技术安全规则等;根据GB/T19001质量管理体系、GB/T24001环境管理体系与GB/T28001职业健康安全管理体系得要求建立项目质量、、水文、工程地质及现场周围环境、工程条件、地区资源条件等资料类似工程积累得成熟施工经验、施工方法、施工技术人员、机械设备能力等。编制原则认真贯彻执行国家方针、政策、标准与设计文件。严格执行基本建设程序,实现工程项目得全部功能。根据工程特点及工期要求,,满足建设单位要求,有效得集中施工力量,按期完成。按照工序关系,合理安排施工顺序,统筹考虑。工程概况工程简介济南非遗园配套市政工程济齐路下穿京沪铁路段,本标段工程西起新建济齐路道路里程K3+350,东至新建济齐路道路里程K3+700,全长350米,除北侧K3+610—K3+700段慢车道、人行道以及其范围内得管线工程未完工外,其余工程已全部完工,于2016年1月20日通过竣工验收。本次主要施工得内容就就是北侧K3+610—K3+700段慢车道、、道路等级:主干路:济齐路2、设计车速:济齐路60km/h3、道路设计轴载:BZZ—100结构设计荷载:车行道城-A级,人行道 4KPa4、设计年限:15年;路面设计基准期:沥青路面15年5、路面横坡:车行道2%,人行道1、5%6、道路最小净高:机动车道4、5m,非机动车道、人行道2、5m7、结构抗震标准:地震基本烈度6度,地震动峰值加速度0、05g。抗震设防类别为丁类,按6度要求采取抗震措施。自然条件地形地貌场区位于小清河北侧、济齐路与京沪铁路交汇处,紧邻吴家堡镇政府,,地貌类型单一,场地土为中软土,场地无不良地质作用,建筑场地类别为III类。,水位稳定埋深2、20~,水位标高22、88~。碳化环境作用等级为T3,氯盐环境作用等级为L2,化学侵蚀环境作用等级为H1,盐类结晶破坏环境作用等级为Y2,冻融环境作用等级为D2。工程地质场区地层主要为第四系全新统冲积层(Q4al)、第四系上更新统冲积层(Q3al),局部上覆人工堆积层(Q4ml)。自上而下共分8层,现分述如下:①杂填土:(Qml)杂色,松散,稍湿,主要成分为黏性土,含大量碎石、砖块等;其中3#、4#孔顶部为混凝土路面。、10~;层底标高23、02~;层底埋深1、10~。②粉土(Q4al)黄褐色,稍密,湿—很湿,摇震反应迅速,无光泽反应,干强度低,韧性低。II级普通土,σ0=120kPa。该层厚度2、50~,层底标高20、52~,层底埋深4、00~。该层为中压缩性土。③粉质黏土(Q4al)黄褐色,可塑,无摇震反应,稍具光泽反应,干强度中等,韧性中等,含铁锰氧化物,局部粉粒含量高,近粉土,II级普通土,σ0=