2021年试论钢筋混凝土结构自防水技术在地下停车场的应用.doc

试论钢筋混凝土结构自防水技术在地下停车场应用
摘要;伴伴随交通事业不停发展，车辆增多对停车场要求也展现出逐步提升趋势。不过作为地线停车场而言，假如防水工作做得不够到位，一旦出现渗漏将会带来巨大危害，而且修复难度极大。文章对目前地下车库防水工作存在关键问题入手，对钢筋混凝土结构自防水技术具体应用进行了具体探讨。
关键词：钢筋混凝土，自防水技术，地下停车场
目前部分城市地下停车场全部不一样程度存在部分渗水问题，出现这些问题成为影响地下停车场一个“顽疾”。部分地下停车场因为受到城市现有施工条件限制或是受城市地下空间综合利用实际限制，在施工过程中往往在防渗步骤轻易出现部分问题，不仅影响到车场建筑结构，而且还会对建筑形成腐蚀损害，对车场安全运行带来很多不便，严重情况下还对地面造成下沉威胁，对地表建筑造成严重损害。尽管在近些年伴随防水材料不停升级和防水技术不停改善，不过伴伴随地下停车场修建环境和内部结构日趋日益复杂化，地下停车场防水形势仍然不容忽略。
一、地下停车场在防水设计和施工过程中应该坚持关键标准及相关标准分析
不一样地下停车场在建筑风格、施工结构和使用材料材质方面不可能是完全统一；不一样地下停车场出现渗水危害原因也是千差万别，不过不管是什么原因，在地下停车场进行防水过程中，要坚持因地制宜，对出现渗水原因做好充足调研，本着防、排、截、堵相结合, 给予综合治理。具体来讲，就是从地下停车场现有防水工程实际出发，对地线停车场特点和实际环境进行全方面分析，对出现渗水原因进行全方面评定，在此基础上根据
多道设防、刚柔相济、扬长避短、综合防治标准做好防水工作。利用这么标准必需性就在于，假如仅仅是对渗漏进行单一步骤设防，然后再进行堵治，那么防水经济效益实际工程质量必将会大打折扣。地下停车场在进行防水过程中，除了安装这一标准进行之外，要严格根据防水等级及国家对防水工程相关标正确立合理、科学防水方案。
二、中国对地下工程防水方面等级划分
根据国家颁布实施《地下工程防水技术规范》要求，对中国地下工程防水等级从四个方面进行了厘定，这四个方面分别是：
第一等级，其标准为不许可渗水，没有湿渍；
第二等级，不许可渗水，不过能够偶然出现部分湿渍；
第三等级，能够有少许水点，不过出现这些水点不得形成线流和伴伴随泥沙出现，二十四小时楼水量<\平方米；
第四等级，许可出现漏水点，不过出现这些漏水点不能形成线流和伴随泥沙，每二十四小时楼水量为<2升\平方米。
地下停车场作为方便城市居民生活关键设备设施，在防水方面是应该不能出现渗水，在标准等级上应该确定为第一等级，在地下停车场做防水过程中要根据这一标准给予进行。
三、地下停车场钢筋混凝土结构自防水技术施工质量防控方法分析
通常来讲，地下停车场钢筋混凝土结构自防水技术施工质量防控关键包含两方面内容：一是地下停车场结构主体部分防水；二是地下停车场在细部、微部防水，关键是做好对施工缝隙、变形缝隙和穿墙管和后浇带防水。
第一，地下停车场钢筋混凝土结构自防水在施工前准备工作。这个阶段关键做好以下几方面工作：首先要对拟建地下停车场施工图纸进行全方面熟悉和掌握，结合工程主体方等单位了解和掌握对地下停车场防水设计具体要求等，在此基础上制订科学、规范施工方案；其次是依据施工工程质量要求和业务具体施工要求确定施工队伍；再次是确定施工拟采取原料，对拟使用材料质量和性能做好全方面掌握，确保材料能够符合国家相关标准，满足地下停车场实际需求。
第二，地下停车场模板方面。对地下停车场模板要求既要做到平整，而且在板和板之间缝隙不能漏浆，刚度和强度符合对应要求；模板在牢靠性方面，要确保其牢靠和稳定，能够满足对混凝土拌合物侧压力和施工荷载，本真拆卸便利标准给予使用；对于模板来讲，不能和结构内钢筋等进行直接接触，固定模板过程中，采取切实可行措施预防渗水；
第三是对钢筋要求。在钢筋正式使用之前一定要对其做好对应除污、除锈工作，在捆绑过程中要预留出保护层，对于迎水面钢筋保护层厚度通常要大于5厘米；钢筋绑扎要做到稳定、牢靠，避免钢筋之间发生碰撞和松散现象；焊接刚接过程中有其要注意焊接口质量，对其进行浇筑时候要用高性能混凝土给予浇筑。
第四是对混凝土管理方面。对于混凝土运输，确保在其运输过程中预防混凝土拌合物产生离析；在进行浇筑之前要对模板内积水、杂物给予清扫以后再将模板给予湿润。混凝土振捣方面，在振捣时候一定要采取高频率机械进行振捣，振捣时间应该控制在10分钟至半小时之间，具体标准以混凝土泛浆和不冒气泡为准。在振捣过程中要确保混凝土密实，果断避免出现漏振、欠振和超振；
掺加引气剂或引气型减水剂时, 应采取高频插入式振捣器振捣密实。混凝土养护方面，对于地下车库防水性能而言，这个阶段工作极为关键，防水