公路交通安全设施-公路设计.ppt

第十三章公路交通安全设施
道桥泉
二○○七年五月
内容提要
第1节公路护栏
第2节隔离设施
第3节防护设施
第4节防眩设施
第5节视线诱导设计
第6节交通标志
第7节路面标线
第1节公路护栏
设计条件

设置于公路路基上的防撞护栏,按防撞等
级划分,路侧护栏有A、S两级;中央分隔
带护栏有:Am、Sm两级。每一种防撞等级
的护栏所适用的公路等级及其设计条件如
-1所示。

设置于桥梁上的护栏,按防撞等级划分有
PL1、PL2、PL3三级。
第1节公路护栏
路侧护栏设置原则
,必须设置路侧
(1)-1的阴影范围之内的路段
(2)与铁路、公路相交,车辆有可能跌落到相交铁路或其他公路上的路段;
、河、湖、海、沼泽
等水域
掉入会有极大危险的路段
(4)高速公路互通式立体交叉进、出口匝道的三角地带及匝道的小半径弯道外
,应设置路侧护栏
(1)-1的虚线以上区域内的路段
(2)高速公路或一级公路在距土路肩边缘1m范围内,有门架结构、紧急电话、
上跨桥的桥墩或桥台等构造物时
(3)与铁路、公路平行,车辆有可能闯入相邻铁路或其他公路的路段
(4)路基宽度发生变化的渐变段
5)曲线半径小于一般最小半径的路段
车区或公共汽车路侧停车处的变速车道区段,交通分、合流的
角地带包括区段
(7)大、中、小桥两端或高架构造物两端与路基连接部分
)导流岛、分隔岛处认为需要设置护栏的地方。
第1节公路护栏
,可设置路侧护栏
·(1)
(2)粗糙的石方开挖断面;
(3)大孤石;
(4)重要标志柱、信号灯柱、可变标志柱、照明灯柱或路堑支撑
壁、隔音墙等设施;高岀路面30cm以上的混凝土基础、挡土墙
(5)道路纵坡大于4%的下坡路段
(6)路面结冰、积雪严重的路段
(7)多雾地区
(8)隧道人口附近及隧道内需保障养护人员安全的路段。

·路侧护栏最小设置长度为70m。两段路侧护栏之间相距不到100m
时,宜在该两路段之间连续设置
夹在两填方区段之间长度小于100m的挖方区段,应和两端填方区
段的护栏相连。
第1节公路护栏
三、路侧护栏形式选择
1波形梁护栏
半刚性结
具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好
的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上
损坏处容易更换
東的片段,可选择加强波形梁护
两越出道(桥)外,有可能造成严重后
2缆索护栏
索影性,间车能线须蔓驾流的隔较以使
公路釆用缆索护栏较为美观。积雪地区,缆索护栏对扫雪的障碍稍少
护栏施工
我线灣耧
坏修理难,不适
半径曲线路
3混凝土护栏
凝土护栏防止车辆越出路(桥)外的效果好,适用于窄的中央分隔带
路侧非常危险的路段
维修费用很
辆和乘员伤害较大。因
种护栏使乘客的安全感和视觉的舒适性较差,并有较强的行驶压迫感。
第1节公路护栏
四、中央分隔带护栏设置原则
(1)髙速公路、一级公路全线均应设置中央分隔带护
当中央分隔带宽度大于10m时,可不设中央分隔
带护栏
2)高速公路、一级公路采用分离式断面时,靠中央
带一侧按路侧护栏设置。上、下行路基高差大于2m时,
可只在路基较高一侧设置
3)高速公路、一级公路的中央分隔带开口处,原则
上应设置活动护栏;
(4)-3确定中央分隔带护栏设置原则。
-3中央分隔带护栏设置
第2节隔离设施
g、设置原则
(1)高速公路、一级公路沿线两侧均应设置隔离设施
2)凡符合下列条件之一者,可以不设置隔离设施
将桌角心有哭金兇罪復类函消魏的谡沒天然屏,认为
桥梁二隧道等构造物,除桥头、洞口需与路堤隔离设施连接封死以
的区段
(3)隔离设施的中心线,一般沿公路用地界线以内20~50cm处设置
(4)隔离设施遇桥梁、通道时,应朝桥头锥坡(或端墙)方向围死,
不应留有让人、畜可以钻人的空隙
(5)隔离设施与涵洞相交时,如沟渠较窄,隔离设计可直接距过;沟
渠较宽,隔离栅难以跨越时,可采取桥梁、通道的处理方法
6)当受地形限制,隔离设施前后不能连续设置时,应以该处作为隔
离设施的端部,并处理好端头的围封
(7)当沿公路用地边界地形起伏较大时,隔离设施可设计成