2021年隧道抽排水专题方案.doc

新建龙岩至厦门铁路
象山隧道5＃斜井及出口工程
抽排水施工方案
中国中铁隧道集团
龙厦铁路ZD-Ⅰ标象山隧道出口项目部
20XX年4月5日
一、工程概况
象山隧道在福建省境内，起于龙岩市曹溪镇，止于漳州市南靖县和溪镇。设计行车速度200km/h。采取单线双洞、两条隧道并行方案，左、右线线间距在13m～51m～10m间逐步改变。左洞长度15898m，右洞长度15917m。为Ⅰ级风险专长隧道。象山隧道5号斜井长度327m，%，。
二、水文地质情况
象山隧道基础处于花岗岩、硅灰岩、砂岩地层，原设计估计全隧道正常涌水量约220XXm3/d（917 m3/h），最大涌水量不超出55000m3/d（2290 m3/h）。施工期间，大部分地段岩体破碎，裂隙发育，裂隙贯通性很好，地下水极发育，～3MPa，20XX年，补充勘探后， m3/d（2215 m3/h）， m3/d（3610 m3/h），推算最大涌水量达223220m3/d（9300 m3/h），所以，水文地质极其复杂。依据补充勘测结果计算5#斜井施工段涌水量1035 m3/h，20XX年3月16日5#斜井正洞进口方向出现涌水，5#斜井内涌水量达1200 m3/h，而且水量逐步增大，估计最大涌水量20XX m3/h。
三、抽排水总体方案及标准
进口方向关键利用隧道设计坡度自然排水，在翻越仰拱开挖及衬砌地段时，采取抽排，出口方向在掌子面周围设置临时集水坑采取水泵抽排，在掌子面后方设置小型抽水泵站（二级），采取抽水机抽排。隧道内涌水全部集中在斜井底，在斜井底设置
大型抽水泵站（一级），采取抽水机集中抽排水。
四、具体抽排水方法及设备配置
（一）井底泵站抽排水
5#斜井进入正洞各施工作业面出水，全部聚集到井底泵站统一排出。井底泵站设置在斜井和导洞底之间正洞内，在正洞右线右侧YDK34+705洞室内开挖集水坑，长16m、、，四面及铺底均采取50cm厚混凝土加固；在洞室外正洞底板也设置集水坑，长6m、宽3m、；集水坑，总容水量165立方米。井底泵站共安装14台抽水机，另备用3台，安装排水管路共11趟。
1）设备配置: 抽水机设55Kw离心污水泵5台，每台流量176 m3/h，扬程为61m；设75Kw污水泵8台，每台流量315 m3/h，扬程为50m；设132Kw污水泵1台，流量每台485 m3/h，扬程为65m。泵站总功率1007Kw，备用3台，。
2）管路部署： Ø159出水管9趟计3870m， Ø219出水管1趟计430m，Ø125出水管1趟计430m，从抽水机出水端口直达洞口大型沉淀池，泵站理论总排量可达3108m3/h。
3）电力配置：5号斜井配置3套10KV高压电源，高压进洞到抽水站高压电缆2趟，其中备用1趟；抽水站内设315KVA变压器两台，设800KVA变压器一台，设630KVA变压器一台，专门为抽水机提供专用电源并可负载2060kw；因象山隧道施工段地处雷区，打雷时常同时停电，为确保洞内正常排水预防淹井，
洞外设260KW备用发电机四台，可经过两趟高压电缆