2021年下沙公交调研研究报告样本.doc

小组组员：宋仕威 周 鹏
姚玉龙 孙敏燕
曾秋荷 李佳佳 汤崔萍
目录
一、调查概况—————————————P1
二、调查基础分析———————————P1
三、基于东、中、西区对比分析————P24
四、基于性别差异分析————————P27
五、基于年级差异分析————————P28
六、总体满意度量化指标设计及量化———P30
七、总结———————————————P31
八、提议———————————————P32
九、附录1-调研方案——————————P33
附录2-调查问卷——————————P35

下沙高教园区公共交通现实状况调查分析汇报
一、调查概况
此次下沙高教园区公共交通现实状况调查是为全方面系统地了解下沙高教园区内部公共交通现实状况，并在此基础上结合所学知识，提出切实可行提议，从而完善区内交通体系，加强内部道路网络及公交网线布局。调查时间为20XX年9月18日至20XX年10月23日，分别在浙江财经学院、杭州师范大学、中国计量大学、浙江理工大学、浙江传媒学院、杭州电子科技大学进行了288分问卷调查，经过对问卷整理和审核，实际取得有效问卷268份。
二、调查分析
1、样本分布情况：
问卷有效率以下：

此次调研共分发300份问卷，回收288份，有效问卷为268，%。
样本在东、中、西区分布情况：
东区发放有效问卷86份，%；中区发放有效问卷85份，%；西区发放有效问卷97份，%。问卷总体分布较平均，因为西区人数相对多于中区和东区，所以问卷发放数量较多。
样本性别百分比：

在被调查者中，%，%，%。男女结构比为1：。
样本年级分布：
有表格可知，被调查者中大一、大二、大三、大四及硕士结构比大致为：：：：：。
结论：由上述分析可知，此次调查样本分布较为科学、合理，从而为正确数据分析和有效结论得出奠定坚实基础。
2、出行情况
平均每星期乘坐出租车次数
统计得出平均每星期乘坐出租车0-%，占样本绝大多数，%被调查者平均每星期乘坐出租车2-3次，4-%，属于少数。
您平均每星期乘坐公交车次数
%被调查者平均每星期乘坐公交车0-1次， 2-%，4-%，%。可见绝大多数人平均每星期乘坐公交车次数在3次以内。
您平均每星期乘坐小面次数
%被访者平均每七天乘坐小面0-1次，%被访者平均每七天乘坐小面2-3次，%被访者平均每七天乘坐小面4-5次，%被访者平均每七天乘坐小面6次以上。
被调查者对于大学城内部现有公交工具（出租车、公交车、小面）总体满意度
由图可知，对下沙高教园区内部公交现实状况很满意尽占3%，%， %，%，很不满为3%。由此可见，现在高教园区公交现实状况在一定程度上满足了学生需求，不过仍然存在较多问题，在一定程度上给学生出行带来不便。
3、满意度调查分析
车内环境：
车内卫生
出租车、公交车、小面内部卫生比较分析
由图可知，被调查者对出租车车内卫生满意度较高，对公交车车内卫生比较满意，对小面车内卫生满意度较低。
车内空气质量

出租车、公交车、小面车内空气质量比较：
因为乘坐人数这一原因，出租车车内空气质量满意度显著高于面和公交车，面和公交车车内空气质量不满意度较高。
综合分析：就车内环境而言，出租车总体满意度较公交车、小面高，占有很大优势。公交车、小面需改善其车内环境，以提升用户满意度。
待车时间和快捷程度
待车时间
出租车、公交车、小面待车时间比较：

可见，即使出租车和面就待车时间而言有一定优势，但优势不显著。总体来说，三者在待车时间方面满意度全部不高，全部需改善。
快捷程度