拉西瓦水电站尾闸井滑模设计与施工.doc

拉西瓦水电站尾闸井滑模设计与施工
蔡振峰
1 工程概况
拉西瓦水电站引水发电系统尾水闸门操作室由启闭机室(包括岩锚梁)、闸门槽和闸门井三部分组成。×(长×宽)的矩形结构,,~EL2198m,共6个闸门井,。每个闸门井由门槽、门楣、标准断面和牛腿四个部分组成,其中EL2198m~(),~(),~EL2247m为标准断面(),EL2247m~()。闸门井分为Ⅰ期和Ⅱ期砼进行衬砌。
本方案为尾水闸门操作室中6个闸门井Ⅰ期砼滑模施工方案,滑模滑升高程范围为EL2198~EL2247,高度为49m,共计滑升高度为294m。
2 施工规划
施工布置
滑模施工所需风水电利用开挖时期的供风、供水和供电系统,砼由业主右岸拌和站提供。施工所需钢筋等材料运输和人员上下通过尾闸室3t龙门吊垂直运输到尾闸井内。
为保证信息畅通,在井下、井上各设对讲机两部,以保证通讯畅通。
施工方法综述
6个闸门井采用两套滑模进行施工,1#~3#和4#~6#闸门井各一套滑模。在滑模施工前必须将尾闸井底板浇筑好做为滑模安装平台,滑模安装完毕后,进行延伸段边墙和顶拱弧形堵头模板施工。在堵头模板施工完毕后开始进行滑模试滑。当滑模滑行至门楣处,采用木盒进行过渡。将门楣留为二期砼进行浇筑。
砼入仓采用泵送砼入仓方式,,通过泵管、溜筒、集料斗、溜槽,最后进入仓号内。
滑模支撑架(爬杆)选用Φ48×,每根钢管可代替一根钢筋,为保证爬杆安装准确,在闸门井底板砼收面时,于爬杆对应位置埋设200×200×10mm钢板埋件,以满足爬杆焊接。焊接延伸加长,接头打磨光滑。
滑模台车安装时采用8吨吊配合人工进行安装,,采用3吨龙门吊配合人工拆卸。
3 滑模设计
审稿:刘祥吾
滑模装置组成
尾水闸门井采用液压爬式滑升模板,整个滑模设计为钢结构,主要由模板、围圈、小桁架、操作盘、提升架、副平台、支撑杆(俗称“爬杆”),液压系统等几部分构成。各构件之间采用螺栓连接,参见图1。
图1 闸门井滑模总体装置剖面图
模板系统
(1)模板
采用P3015普通组合钢模板,相邻两块模板间采用U型卡连接。模板背面采用[8槽钢和[10槽钢做围囹,加强模板刚度。两槽钢之间连接采用勾头螺栓连接。
(2)围圈
采用∠75×7和∠50×5两种角钢制成80×60cm(高×宽)的钢桁架围圈沿模板外侧布置一圈。围圈距模板上口、下口距离为20cm,围圈共分为六段,上下游侧各分两段,左右两侧各一小段。段和段之间采用10mm厚钢板和Φ22mm螺栓连接,每段围圈与模板围柃([10槽钢)焊接成一整体。
(3)小桁架
小桁架主要是连接围圈和主梁的小矩形桁架钢结构,采用∠75×7和∠50×5两种角钢焊接而成。尺寸为40×60×60cm(高×宽×长),共10个。小桁架和主