甘肃黄土地区高等级公路沥青路面典型结构研究.docx

甘肃黄土地区高等级公路沥青路面典型结构研究 .txt 台湾一日不收复， 我一日不过 4 级！如 果太阳不出来了，我就不去上班了；如果出来了，我就继续睡觉！甘肃黄土地区高等级公路 沥青路面典型结构研究
杨永红 1 王选仓 1 韩国杰 2 常学亮 3
长安大学公路学院，陕西 西安 710064
甘肃省交通厅，甘肃 兰州 730030
甘肃省交通科学研究所，甘肃 兰州 730050
摘要：基于甘肃黄土分布，通过详细调查和分析计算，进行了交通量等级和土基强度等级划 分，实测影响路面设计的主要材料参数， 提出了甘肃黄土地区高等级公路沥青路面典型结构， 供设计单位选用，科学简便地解决了该地区的沥青路面设计问题。
关键词：交通量等级；设计参数；典型结构
0 引言
甘肃省地处我国中部，东西长达 1000多km与其它各省相比较，地理、气候、地貌等特征
较为复杂。黄土主要分布于省内中、东部地区，面积约 12万km2黄土地区典型的地貌是山
大沟深、残塬、梁峁较多，给公路建设带来了一定困难。如按现行《公路沥青路面设计规范》 进行沥青路面设计，特别是在高等级公路路面设计时，对于一个缺少经验的路面设计者，难 以确切掌握，这将直接影响路面使用性能和工程造价。
甘肃黄土地区高等级公路路面结构调查汇总
路面结构调查要求选择的路线及路段具有典型性，公路等级要求是二级或二级以上的新建或 已建的路面结构，其施工质量达到一定的水平。
本文收集了近 10 年甘肃黄土地区的在建或已建高等级公路资料，共 15 条，其中高速公路有 5 条，一幅高速公路 2 条，一级公路 1 条，二级公路 7 条，如表 1 所示。
表 1 甘肃柔性路面结构调查汇总表
注：调研时间是在 2000〜2001年。
调查路段结论：
( 1 )本次调查涉及高速、一级、二级公路结构，对提出典型结构具有指导意义。
高速公路路面结构，面层厚度 15cm,基层底基层厚度总厚度 40〜60cm。调查还有2条
一幅高速公路，面层厚度为 7〜10cm,基层厚度为37〜44cm。
一级公路路面结构， 面层厚度12cm,基层底基层总厚度 48cm(调查只有1条一级公路)。
二级公路路面结构，面层厚度 3〜10cm,基层底基层总厚度 34〜51cmt
调查的15个路段气候资料统计：极端最高气温在 34〜 C,极端最低气温-〜 - C,年降水量约为 〜,蒸发量为 〜,年平均气温 〜 Co
(6 )各路段沿线大部分为风积黄土和冲洪积黄土所覆盖，即主要为Q 3和Q 4第三系和第四
系新黄土。
道路使用情况分析
甘肃黄土地区的高等级公路路面结构和全国其它地区相差不大，尤其是高速公路，近几年才
开始修建，路面结构型式单一，主要还在尝试阶段。二级公路有些路面采用次高级路面，随
着以后的修建，沥青混凝土路面将成为主要的面层结构型式。基层和底基层主要采用半刚性
材料，其强度高，适应甘肃的行车使用条件。现阶段半刚性基层沥青路面仍是甘肃黄土地区 高等级公路路面的主要结构类型。
从本地区沥青路面使用状况调查资料可以看出，现已通车的公路，有的半刚性基层沥青路面 在行车荷载和自然因素的作用下，出现了一些损坏。由于环