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油漆缺陷.ppt


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约43页 举报非法文档有奖
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山海关船厂的领导和在座的同行们下午好! - 孟惠民技术服务培训教材(六)涂层缺陷涂层缺陷?涂料施工中/后常见的涂层缺陷: ?剥落( Adhesion failure ) ?褪色( Bleaching ) ?渗色( Bleeding ) ?气泡( Blistering/Bubbling/Popping ) ?发白( Blooming ) ?缩孔( Cissing ) - 本培训材料中所描述的涂层主要是指由于不适当的配套和不正确的施工而产生的涂层缺陷。涂层缺陷?涂料施工中/后常见的涂层缺陷: ?开裂( Checking/Cracking/ ?陷穴( Cratering ) ?流挂( Run/Sag/Curtains ) ?咬底/皱皮( ?针孔( Pinhole ) ?干喷( Dry Spray )剥落( Detachment ) 剥落可分成两大类: -涂层与基材或涂层之间失去附着力( Adhesion failure ) -单一涂层内部失去聚合力( Cohesion failure ) 层间剥落( Adhesion failure ) 层间剥落的原因: ?被涂的基材或涂层表面受到油/水、气密液等外来物的污染; ?复涂时,被涂的基材或涂层表面已结露; ?涂层之间超过涂装间隔; ?涂层之间不配套,如醇酸面漆涂在丙烯酸涂料上;醇酸面漆涂在富锌底漆上; ?复涂前,前道涂层表面的游离胺没有清除; ?一次喷涂的涂层小于规定的最小的规定膜厚。层间剥落( Adhesion failure ) 避免的方法: ?确保被涂表面清洁、干燥和无污染物; ?施工时,钢板温度应大于露点温度 3°C;当气温低于 0 °C时,可以用透明塑料薄膜+手按的方法,检查基材表面是否有薄冰层; ?严格按照产品说明书规定的要求施工; ?确保涂料配套的合理性、正确性;含锌底漆上可以先用环氧底漆封闭后再涂醇酸面漆; ?如发现游离胺,复涂前可以用 60 °C的热水清洗; ?按照规定的最小膜厚喷涂。涂层内部剥落( Cohesion failure ) 涂层内部剥落的原因: ?环氧、聚氨脂涂料无固化剂,或混合不均匀,或用错固化剂; ?无机锌涂料水解缩聚反应不充分; ?通风不良,改性环氧中的碳氢树脂析出: ?涂料受外来物的污染。涂层内部剥落( Cohesion failure ) 避免的方法: ?环氧、聚氨脂涂料无固化剂,或混合不均匀, 或用错固化剂; ?无机锌涂料水解缩聚反应不充分; ?通风不良,改性环氧中的碳氢树脂析出; ?涂料受外来物的污染, 如水、机油等。褪色( Bleaching ) ?褪色: 涂层表面的颜色发生变化。

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