城市汽车客运东站施工组织设计.docx

城市汽车客运东站
施工组织设计
山西晋城市汽车客运东站施工组织设计
一、 编制依据：
晋城市汽车客运东站一区施工图纸
国家现行建筑安装施工质量验收规范和法律法规 ^
山西省建筑业法律法规及地方标准 .
山西建筑工程（集团）总公司建筑安装工程标准及我公司多年来施工经验 总结.
二、 工程概况：
建筑概况：晋城市汽车客运东站位于晋城市凤凰岭公园以北 ，规划红
星街以南、三晋路（现207国道）以东，占地207亩，现建的主站房呈 T字形 布置建筑面积 16350 m2，（未包括一区地下停车场 4201 m2），其中候车厅
，该
建筑物地下一层，地上三层，地下一层为地下停车场层高 . 一层为设
备及办公用房，。二层为售票大厅，。三层为餐厅 厨 ,。
晋城市汽车客运东站的建成将使晋城市汽车客运业上一个新台阶 ，极
大的改进晋城市汽车客运业的面貌 ，主站房售票厅坐东朝西，
m, m,水平投影成矩形， 修以玻璃幕墙为主，面砖和涂料为辅；内墙面为喷大白浆墙面 ，穿孔石膏板
吸音墙面及面砖墙面；楼地面有水泥沙浆、地板砖大理石楼面 ；外墙保温采
用聚笨板保温；顶棚为轻钢龙骨石膏板吊顶 ，轻钢龙骨矿棉吸音吊顶、 条
，两部扶梯，两部楼梯。
结构概况：
本工程为钢筋混凝土框架结构,基础底板分-,-,-10m 和- ，基础底板分1000和900厚两种筏板基础，基底均座落在第四 ，在-，拉 梁,外墙为300厚钢筋混凝土剪力墙， 架结构，外墙200厚加气混凝土砌块，内墙为100厚加气混凝土砌块，墙体 按每3m设一构造柱的做法， II级螺纹 钢，主体混凝土强度均为 C30,+ .
3、安装工程概况：
该工程是汽车交运系统的一栋综合性大楼。其安装工程主要包括 ：
给排水工程：设有给水泵，白动排污泵，各类型给排水管，洗脸盆，浴盆, 洗涤盆，淋浴器，大小便器，矩形水箱等。
消防工程：设有消火栓泵，DN25~DN150 热镀锌钢管，DN65~DN150 无 缝钢管，各类喷头，室内消火栓等消防设备与部件。
电气工程:设有高压配电柜，低压配电柜,各类配电箱,照明灯具配 置,UPS、EPS不间断电源配置，电梯及与之相配套的电缆、电线、桥架、 钢管、各类开关等。
弱电工程：包括消防弱电和楼宇安防系统 ，其中主要设施有：报警联动 一体机器，消防联动控制器，消防电话机柜,广播控制柜，楼层显示器，消防通 讯分机，电视摄像机，感烟探测器，消火栓按钮，手动报警按钮，路由器，扬声器 及信息插座、电视终端等。
通风空调工程：设有漠化锂制冷机组，新风机组，冷却水泵，玻璃钢冷却 塔，新风机组，离心通风机，排烟风机，送风机，屋顶风机，空调机，恒温恒室空 调机,风机盘管等设备及其部件。
4、场地白然地质条件
~76949m 之间，建
该工程场地属丘陵地区 ，区内绝对标高介于
筑物场地西局东低、北周南低 ，西侧为山丘、东侧为沟壑。
建筑抗震设防烈度 6度，设计地基承载力特征值为 300Kpa,地下水位
埋深在地表以下。
建筑场地地层白上而下依秩为 ：第⑴层：四系全新统 Q4杂填土，厚度约 0. 5〜3m;第⑵层：第四系全新统 Q3粉质粘土，厚度约1. 20〜2. 70 m;第
⑶层:Q2粉质粘土厚度约 0. 50~ 9. 80 m。第4层强风化砂质细砂岩、
泥质砂岩、泥岩（C3s）。
5、本工程米用的技术规范、规程
⑴、
＜建筑工程施工质量验收统一标准
> GB50300 —
⑵、
＜建筑地基处理技术规范 ＞
JGJ79 —
⑶、
＜人民防空工程施工及验收规范
> GB50134
⑷、
＜地下工程防水技术规范 ＞
GB50208
(5)、
＜砌体工程施工质量验收规范＞
GB50203
(6)
＜玻璃幕墙工程技术规范 ＞
JGJ102
(7)
＜混凝土结构工程施工质量验收规范
> GB50203
(8)
＜屋面工程质量验收规范 ＞
GB50207
(9)
＜建筑地基基础工程施工质量验收规范
> GB50202
(10)
＜工程测量规范＞
GB50026 — 93
(11)
＜智能建筑工程质量验收规