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城轨交通路网规划发展
现代城市需要有一个与其相适应的现 代化交通体系，要形成一个与城市发展布局 相协调的综合交通格局。 近期应做好与城市 交通量基本相应的道路网络系统，有机配合 好综合交通规划，扩展空间、利用条件、重 点发展以轨道交通为骨干的公共交通网络， 逐步改变以常规公共交通为主的客运方式， 引入大、中客运量的地铁和轻轨交通方式。
远期应逐步实现多层次、多平面、立体 化的城市交通网络体系，大部分地区实施机 动车辆和非机动车辆分流行驶，充分利用高 新技术建设管理。
城市轨道交通项目的建设， 是一个城市 有晚以来最大的公益性基础设施， 是一个涉 及面广、综合性很强的系统工程。它的建设 和实施是城市的百年大计，对城市的形成及 发展模式都将产生深远的影响。 城市轨道交 通网络是城市总体规划的一个组成部分。
因此，怎样做好一个城市的轨道交通规 划、编制原则及需求条件，以及预测项目按 规划建成后能否充分发挥城市交通与市际 交通的整体效益，促进土地的有效开发利用， 都是当前亟待探索和需要解决的重大问题。
我国城市考虑修建轨道交通系统的历 史还很短，仅从80年代以来，有些城市才 进行策划。在此以前，总体规划中很能少吸 纳轨道交通网络，有些城市甚至边综合交通 规划也不够完善。因此，编制轨道交通规划 对于城市规划人员和建设者来说是一个新 生事物。哪一些城市可修建地铁？哪一此城 市应修建轻轨？都要经过充分论证和规划， 才能使我国城市的轨道交通事业做到健康 有序地发展。它的发展直接影响城市的整体 布局和功能定位，对城市实现可持续发展将 产生深远的影响。线路网络的规划是快速轨 道交通工程设计建设的主要技术依据， 它的
好坏直接影响城市交通结构的合理性和工 程投资及工程建设的经济效益及社会效益。
所以每一个城市在修建第一条快速轨 道交通线路之前，首先应按规划设计年限认 真编制好快速轨道交通路网规划，经专家评
审后，报有关政府机关审批立法。城轨交i 路网规划发展