怀宁县城总体规划
第一章总则
规划期限
近期:2006年~2010年
远期:2011年~2020年
规划范围
1、 县域
范围:怀宁县域行政区划范围,面积 1276平方公里。
规划内容:县域城镇体系规划
2、 怀宁县城区
规划范围:怀宁县城区120平方公里(包括高河、金拱、马庙和茶岭部分地区)
规划内容:中心城区规划
第二章 城镇发展战略与目标定位
城镇发展战略
坚持“五个统筹”,以经济结构的战略性调整和经济布局的优化为主线,面对国内、国际发 展机遇和挑战,以市场为导向,大力实施工业化、城镇化战略,实施特色农业、发展旅游业促进 生产要素向主导产业、重点城镇聚集,培育发展产业互动、特色鲜明的产业体系和城镇体系,提 高县域综合竞争力,把怀宁建设成经济繁荣、生活小康、环境优良的生态型工贸县。
社会经济发展目标
1、 生产总值。到2010年达到100亿元,年递增17%;到2020年达到300亿元,年递增12%
2、 人均生产总值。至U 2010年达到14000元,相当丁 1800美元,%;到2020 年达到43000元,相当丁 5500美元,%。
3、 财政收入。到2010年达到7亿元,%;到2020年达到20亿元,年递增11%
4、产业结构。近期,一、二、三次产业增加值年递增分别达到 4%、21%和20%,到2010 年三次产业比例调整12:50:38;远期,一、二、三次产业增加值年递增分别达到 3%、 12%,至U 2020年三次产业比例调整为 5: 57: 38。
发展策略
1、 跨越式发展战略。
2、 东向发展战略。
3、 比较优势战略。
4、 工业强县战略。
第三章县域城镇体系规划
县域总人口与城镇化水平预测
县域人口预测
近期,,%;
远期,,%;
展望远景,至U 2050年前后,接近80万人 %。
县域城镇化水平■预测
近期到2010年,全县城镇化水平■达到40%,城镇人口为28万人;
远期到2020年,全县城镇化水平■达到55%,城镇人口为40万人;
展望远景,到2050年前后,全县城镇化水平■达到 70%左右,城镇人口 55万人左右。
县域综合交通规划
县域交通发展战略
提高区域交通的可达性,巩固皖西南陆路交通枢纽的地位。以多方式联运和集约化运输为主 体,以国家、区域交通干线为骨架,加快交通网络设施建设;加强对外交通设施与城市道路网的 联系和结合,逐步形成合理的交通结构;建立以公路、铁路为主导,以内河航运为辅助的综合交 通网络,形成功能齐全、结构合理、协调发展、适应城市未来发展要求的高效的综合对外交通体 系。
铁路
生态建设与环境保护规划
合(肥)九(江)铁路是怀宁现有的铁路干线,规划县域铁路段按双线敷设并预留用地,改扩建 高河西站,客运站向南迁移,县域交通应配合铁路建设,加强中心城区与铁路客站的快速交通联 系,同时建设相应大型停车场,物流服务区。
月山货运站和石镜货运站均按二级站建设。
公路
1、 高速公路网建设:在考虑现状高速公路网布局建设的基础上,与规划中的江北高速结合, 形成“两横一纵”的交通网
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