公约25,违约结果,蒙受损害,剥夺有权预期,即为根本违反合同。除非违反方 预知 同一资格、通情达理 相同情况 没有理由可以预知
预期违反合同:
公约71,订立合同,另一方能力、信用缺陷,准备或中的行为,显然不履行其大部分重要义务,一方中止履行义务。中止履行义务一方立即通知另一方,另一方提供充分保证,则必须继续。
FOB:
Free on board 的缩写,加注指定的装运港。通则规定,在指定的装运港 装上买方指定的船舶并越过船舷为止,即完成。自越过船舷,买方货物灭失或损坏,但发票。海运 内河运输 FCA
CIF:
Cost insurance freight,加注指定的目的港。规则规定,装运港 越过船舷时 完成交货义务,自越过船舷,买方须承担风险。术语中,卖方支付运至指定目的港的运费和费用,但交货后风险、额外费用即转移。卖方办理由买方承担在途风险的海运保险,保险合同、保险费。卖方自负费用负责订立两个合同。风险自交货越船舷转移。
FCA:
FOB FIC 只适用 海运内河 运输技术革新发展 越船舷划分无意义 FCA>FOB CIP>CIF
Free carrier 。加注指定地点,在**交付货物承运人。通则规定,FCA卖只将货物 地点 交付 承运人,出口清关,完成。凭证。含义 风险 义务转换 义务终止 交货地点。通则修改,明确,交货地点 该地点 装货卸货影响 卖所在点 装货 其他 不卸货。承运人:运输合同中铁、控、海、内河、联合;承办运输。
提单
证明 海运合同 货物接管装船 保证据以交付货物的单证。
法律性质:
承与托之间国际海运合同 证明
承 接管 装船 收据
承 保证 交付货物 物权凭证
提单的种类
清洁提单:没有 外表 不良的批注
不清洁提单:承 受损 缺陷加批注
倒签提单:装船,早于实际日期
预借提单:尚未装完 已接管,未装船
承运人责任限制
汉堡6 1:“承运人 赔偿,每件单位 835 25为限,较高者。承延迟赔偿,是应付运费25倍 为限,不得超过海运合同运费总额。”
航空货运单
承 代理人 托 空运单证。承和空运合同;托 托运货物 收据;运费记载 账单;是进出口海关 单证;承或托投保 依据。性质完全不同 在航空运输中 物权凭证,议付背书转让的
单独海损
自然 意外 船舶 货物 损害。
共同海损
同一航程 遭受共同危险 共同安全和利益 人为 有意、合理 特殊牺牲和额外费用
BOT
Build-operate-transfer
BOT是20 80 投资合作方式 国际私人资本 特许 公益性 大型工业,经营收益 资本和获取利润
特别提款权
IMF 1969 国际储备资产。作用 弥补普贷不足 补充 账面资产或记账单位 组织分配提取资金 美元和黄金衡。214亿(约合290亿美元)
居民税收管辖权
居住国 国际税收 本国境内 税收居所 连结因素 属人原则体现 纳税人与征税之间 属人联系 居民身份 从人征税
收入来源地税收管辖权
跨国 在该国范围内的所得 课征 属地原则 征税对象与征税国领土 经济利益的联系 来源地行 从源征税
WTO基本原则及例外
非歧视原则
非歧视原
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