虹桥综合交通枢纽详细规划.ppt

虹桥枢纽:全称是“虹桥综合交通枢纽”,是高速铁路、城际和城市轨道交
通、公共汽车、出租车及航空港紧密衔接的国际一流的现代化大型综合交通
枢纽。虹桥综合交通枢纽规划范围东起外环线(环西一大道),西至现状铁
路外环线,北起北翟路、北青公路,南至沪渝髙谏公路,
公里
虹桥枢纽规划
虹桥综合交通枢纽具有髙湅铁路、磁恳浮、城际铁路、高速公路客运、城市轨道
交通、公共交通、民用航空等各种运输方式的集中换乘功能,整个交通枢纽集散客流量
为48万人次/日。包括以下几个部分
(1)机场。在既有的虹楿囯际机场跑道的西侧建设第二跑道及辅助航站楼,整个机场
用地约占747平方公里,规划旅客吞吐量为3000万人次/年(日均为8万人次)。2020
年机场的旅客吞吐量规模约为4000万人次/年(日均为12万人次)。
2)铁咯客站。站场规模按照30股道设计,站场占地约43公顷,保留现状铁路外环线
作为货运通道的功能,实行客货分流。铁路设施用地(包括站场与线路)约90公顷
髙速铁路客运规模为年发送量达6000万人次旅客,日均16万人次
3)长途巴士客站。布局于铁路客站与机场之间,发车能力为800班次/日,远期年旅
客发送量达500万人次,日均25万人次,高峰日达36万人次/日,占地约9公顷
4)磁恳浮客站。布局于铁路窖站东侧,按照10线8站台的规模设计,站台长度按照
280米考虑,站台范围内车站宽度约为135米。
5)轨道交通。规划引入4条轨道交通:即2号线、10号线、17号线、原17号线及低
速磁浮线和机场快速线,形成"4+2″的六线汇聚布局。规划轨道交通停车场用地约
0公顷
、虹桥综合交通枢纽的功能定位
图1虹桥综合交通枢纽地
区结构规划
高郎○
功能定位
区域性的商务地区,即将
虹桥枢纽打造为面向长三角
镇江常州无锡苏州
服务长三角的综合性的商务
图3虹桥综合交通枢纽地区要
紊规划
机场控制线
铁路控制线
磁想浮控制缝
=轨道交通控制线
三道路红线
三绿化隔离带
高架及匝道
地道
市取公用设用地
特殊用地
机场工作区
保回改造用地
综合储备用地
仓储物流用地
动迁用地
停车场库用地
国
型雷H
4虹桥综合交通枢纽
控制性详细规划
二振分性
虹桥综合交通枢纽的开发策略
类设施
Ⅳ类设施
磁浮
车站
办公
地铁
商务
休闲
高铁
娱乐
车站
停车楼
不可经
速{共同沟
可经营性
通造
枢
高架
商服
(分道路
没施
服务
通道
1类设施
类设施
图5虹桥综合交通枢纽设施区分
不可拆分性
四、虹桥综合交通枢纽基本功能与
布局规划
枢纽核心区内各交通主体(形
龙综合建筑体交通中心)的平面布
局(见右图
由东向西依次为机场航站楼
东交通广场、磁浮站、高铁站、西
交通广场。
图6虹桥综合交通枢纽平面布局
图①机适航站(东交通中心(含长密、公安与框各交通的操
⑤④高站⑤申心(功网
在铁路、磁浮和机场这三大对外交通设施中,铁路与地铁的换乘昰最大,机场排-,
磁浮第三,排第四的是铁路和磁浮的换乘量。依据上述换乘贔,将换乘贔最大的地铁和高
铁结合在一起,地铁的一个站布置在髙铁下方;地铁的另一个站放在磁浮和机场之间,使
旅客换乘非常方便;高铁与磁浮的换乘量排第四,也让它们靠在-起(图刀)
西交通广场
高车站解东交道广场图7虹桥综合交通枢组的设施布局
公交站
高铁
磁浮围公站
地下车
17号线
线
青浦线
重桥西
10号线
诸光路站
号线
图8虹桥综合交通枢组地铁系统规划