桥梁伸缩缝安装方法样稿.docx

摘要：在桥梁结构设计中，通常在桥两梁端之间、梁端和桥台之间设置伸缩缝。它作用是在于调整由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料物理性能所引发上部结构之间位移和连接。本文就桥梁伸缩缝施工方法进行了具体叙述。
桥梁伸缩缝施工现场
一 、序言 
在桥梁结构设计中，桥梁伸缩缝通常是在桥两梁端和桥台之间和每5孔为i联墩顶上设置伸缩装置，它是桥梁结构一部分，其作用在于调整由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料物理性能所引发上部结构之间位移和上部结构之间联结，经过自由伸缩确保桥面和路面、桥面和桥面之间良好衔接。它是桥梁结构微弱位置，是承受最大动力荷载附件，桥面很小不平整就会使它承受很大冲击力，所以伸缩缝施工是公路桥梁建设中一项极其关键项目，其施工质量好坏、能否进行科学、立即养护，将会直接影响到以后行车平稳性、舒适性、安全性和桥梁服务质量和使用年限。
二 、施工特点 
1、伸缩自如，伸缩性能优良。
2、耐磨、耐腐蚀、抗滑、防水、抗老化性能好。
3、振动小，无噪声。
4、使用寿命长，养护方便。
5、施工安装维修简便。
三、工艺原理 
伸缩缝装置，是由两个边梁和嵌在边梁鸭嘴内带状橡胶密封条组成。该种结构经过刚性连接，传输荷载，传力可靠；机械密封、防尘、防水性能好；其弹性支撑能消音减震；两条钢梁之间采取鸟形橡胶条实现伸缩自如功效。从而使车辆在经过路桥衔接处时，能将冲击荷载降到最低，既确保了公路正常营运，延长了使用年限，又使驾乘人员感觉平稳、舒适。
四、施工操作关键点 
1、施工准备工作 
（1）在预制梁板和桥台背墙施工时，应按设计要求预埋锚固钢筋，预留槽口。
（2）梁板安装时，应在设伸缩缝墩、台上合适调整缝隙大小，以满足安装伸缩缝装置所需要宽度。
（3）为了确保沥青路面摊铺前施工车辆通行，在槽口内、预埋钢筋之间充填砂或砂性土，其外露部位顶面应比预埋钢筋顶面高出1-2cm，以保护钢筋不被压坏。
（4）伸缩缝施工前，要求上报具体施工组织设计方案，要求精心组织、统筹安排、明确责任、职责分明，严格根据施工规范进行控制。
（5）熟悉图纸、安装操作规程，并进行施工操作规程培训，对伸缩缝位置编号进行检验，对伸缩缝进行顺直度、平整度扭向及间距检验验收工作。
2、伸缩缝装置运输 
（1）伸缩缝装置通常是以4根为一组，厂家供货时就已经固定好了。伸缩装置要整体捆扎在平板车上，转弯时要慢速行驶，以防倾覆。
（2）伸缩装置应按每座桥分类运至桥梁工地，并进行具体查对。
3、伸缩缝安装 
（1）切缝
桥面沥青混凝土铺筑完成并养护成型后进行切缝，开始切缝前，要求必需对沥青路面平整度进行检测，检测结果达成要求时，就依据施工图纸要求确定开槽宽度并正确进行测量放样，通常可拉两道彩色尼龙绳作为切缝参考线，这么能确保切缝尺寸正确、切缝顺直。
（2）开槽
用风镐开槽，开槽深度大于12cm.。先用风镐凿除两切缝间沥青路面部分，伸缩缝开槽后，要将槽口内全部杂物清除出来，并用高压水枪将剩下残渣冲洗洁净。切缝线以外沥青混凝土路面，在开缝前要先覆盖彩条布或钢板进行保护，这么首先能够将开槽产生杂物统一放在上面，其次能够预防切缝时产生石粉污染路面。
（3）校正钢筋
因为过往车辆及铺筑路面时施工机械及车辆碾压，会有部分预埋钢筋发生变形甚至折断，应立即校正并按焊缝