钻爆设计方案.docx

、编制依据
二、 工程概况 1.-.
三、 爆破方案选择 -.
四、 爆破设计 -.3-..
1、 爆破器材选用 -.3.-.
2、 参数的确定 -.3.-.
3、 装药方法、装药结构及炮孔堵塞 -.4.-
4、 网络设计及起爆方法 -..5.-
5、 盲炮处理 -.5.-..
6、 爆破效果 -.6.-..
7、 进度分析 -.6.-..
8、 爆破设计优化 -..7..-..
9、 设计附图 -.7.-..
第二章 爆破施工组织设计 -..9.-
、施工方法 -.9-..
二、 施工组织设计 -..9.-.
三、 开挖施工工艺流程 -11 -
四、 组织管理 -12 -
中I■中懺
五、安全措施
第一章 爆破技术设计
一、 编制依据
1、 《新建铁路贵开线贵阳至开阳段相关施工图》。
2、 中华人民共和国爆破安全规程(GB7622-86)。
3、 公安部《爆破作业人员安全技术考核标准》。
4、 中铁五局在以往所施工的类似本工程的成功经验和资料；
二、 工程概况
新建贵阳至开阳铁路工程，位于线路位于贵阳市境内东北部，起于贵
阳北站，经长昆线贵阳东站后，途经水田镇、羊昌镇、南江(哨上)乡，
终点位于开阳县城附近。本工程主要包括贵阳东站长沙端( DKO+OOO )至
开阳站(DK54+422)，；贵阳北(LgDK1+200 )
至贵阳东站(
LgDK9+710 )联络线，、
公里
中国
申■中恢
我项目部位于贵阳市境内，起止里程为 DK12+982〜DK31+840，线 。其中隧道12座，
序号
隧道名称
起点桩号
终点桩号
总长（m）
1
磨槽石隧道
DK12+909
DK15+295
2386
2
瓮门寨隧道
DK15+506
DK17+793
2287
3
下王岗隧道
DK20+155
DK20+314
159
4
上王岗一号隧道
DK20+620
DK21+090
470
5
上王岗二号隧道
DK21+880
DK22+190
310
6
上王岗三号隧道
DK22+586
DK24+113
1527
7
王家沟隧道
DK24+352
DK26+055
1703
8
红旗隧道
DK28+268
DK28+525
257
9
对门寨隧道
DK28+941
DK29+150
209
10
兹姑田一号隧道
DK29+458
DK29+800
342
11
兹姑田二号隧道
DK30+185
DK30+302
117
12
兹姑田三号隧道
DK30+445
DK30+895
450
三、爆破方案选择
III、W级围岩采用台阶法施工，采用光面爆破技术。V级围岩采用三台 阶法、CRD法、大拱脚台阶法施工、双侧壁导坑法施工
根据该段的地质条件、开挖断面、爆破进尺及爆破器材等条件编制爆
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破设计，对爆破设计进行优化，适当减小周边眼间距，保证光爆成形。各 级围岩均采用人工钻爆法开挖，光面爆破。非电毫秒延期雷管引爆，周边 眼用导爆索引爆。
1、 根据围岩特点合理选择掏槽方式及、周边眼间距及周边眼的最小抵 抗线，辅助炮眼交错均匀布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上， 根据围岩条件选用楔形掏槽，掏槽眼比掘进眼深 20cm。
2、 严格控制周边眼的装药量，采用竹片连续装药，使药量沿炮眼全长 均匀分布。
3、 选用防水性较好，威力适中的2#岩石乳化炸药，非电毫秒延期雷 管起爆。
4、 根据施工现场围岩状况，选择开挖方法。
四、爆破设计 1、爆破器材选用
爆破器材名称
规 格
用 途
雷管
电雷管
起爆
1〜11段非电毫秒雷管
掘进和传爆
炸药
乳化炸药爆速3800〜4000m/s直径©
32mm
掘进
传爆线
6600m/s导爆索
起爆
起爆器
起爆
2、参数的确定
中19中钱
、 爆破范围的确定：V、W、皿级围岩地段
、 爆破参数确定。
、 确定炮眼深度：根据工程进度、施工机具及地质条件等综合因素 ,, m, 〜，爆破率86%〜100%。
、 确定周边眼间距：E= （8〜18） d, d炮眼直径© 42mm , E取50
cm。
、 确定最小抵抗线 W=,取60 cm。
、 周