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1 买车基本常识购车基本常识汽车选购基础知识对首次买车的人来说,轿车选购中的一些基本常识不得不了解。 1、量入而出,正确估算购车、用车费用国产轿车中价格最低的已经跌破 4万元大关,如:浙江吉利、美日等,最豪华气派的红旗旗舰则价格高到上百万,差距就是如此之大。俗话说:一分价钱一分货。一般而言,价格越贵,性能就越好,相应的配置越多,档次越高,问题是你有多大的经济实力。所以,量入为出是买车需首要考虑的原则。有些人考虑支出时,往往只着眼于汽车售价,实际上买车时需要综合考虑三方面的费用,即:A、汽车的售价:这是支出的主要部分。目前车市中除个别车型因俏销有人炒作哄抬车价外,一般都是由生产厂家时规定全国统一零售价,在供过于求的大环境下,汽车经销商之间的售价出入不大。如果你有稳定的收入,经销商及商业银行很欢迎你成为汽车消费信贷的用户。 B 、附加费: :包括 10% 的车辆购置税,牌证费,保险费,车船使用税( 或称养路费) 等;这是随着车价的不同而异的。现在销售商一般都为用户代办购置税和上牌,因此,报出的价称之为包牌价,这是一望而知的。至于保险费,由你自己选择,不过第三者责任险是必须购买的;车船使用税每年交一次,按月计价。 C、日常的使用费:包括燃油费、临时停车费、过桥费、年审费、维修费等。这些费用都是一个变数,因人、因车而异。统计表明,一般私家车每年的行驶里程约为 2 万公里,养车费用约在 8 千至 2 万元之间。公务车费用高些,约在 3 万元左右。当然,这是指中档以下车而言。这里,将购置时需要支付的各项费用说明一下: 车辆购置税:收费标准为不含增值税车价的 10% ,现在增值税为 17% ,所以实际支付的车辆购置税为不含车价的 10% ; 车船使用税:从购车之日起至当年年底,按月份计算,十座以下的轿车为每年 200 元; 检测费:入户时车管所要对车辆的安全、排放等各种基本性能重新检测一次, 收取一定的费用,一般为 150 元左右。但是,对于几种国产的名牌轿车如: 桑塔纳、捷达、红旗、富康、夏利、奥拓和切诺基等可以免检,通常只收十几元的手 2 续费; 牌证费:全国统一规定为 154 元; 养路费:从购车之日起,以年为单位收费, 5 座轿车为每月 110 元, 6座轿车为 132 元; 车辆行驶证费: 5至8元; 停车泊位费(有的地方称之为占地费):各地不同,大约在 1500 至1800 元; 保险费:这是变数最大的一项,完全根据车主的选择,它包括:车辆损失险; 费用为车价的 % ,再加上 240 元的基本保险; 第三者责任险:公安交管局规定根据必保险种,根据投保金额不同收取不同保费。此外,还有盗抢险和车上人员责任险等。详细情况可以向保险公司咨询。为了计算方便,下面我们以一台售价十万元的轿车为例来说明一下各部分的费用:购置十万元车价的轿车时需要一次性支付的费用车价 100000 元购置税 100000/%=8547 元车船使用税 200 元检测费 15元(免检车种)牌证费 154 元养路费 1320 元车辆行驶证费 8元停车泊位费 1500 至1800 元保险费 3000 至4000 元合计 114744 至 116044 元(约 万左右) 1 、汽车的扭矩是什么意思?扭矩的大小有什么影响? 扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。它的准确定义是:活塞在汽缸里的往复运动, 往复一次做有一定的功,它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。是这样的,扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。举个通俗的例子,比如,像人的身体在运动时一样,功率就像是身体的耐久度,而扭矩是身体的爆发力。对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好;对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大;对于货车而言,扭矩越大车拉的 3 重量越大。在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲,想加速就可加速,“贴背感”很好。现在评价一款车有一个重要数据,就是该车在 0-100 公里/小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲,扭矩的最高指数在汽车 2000 -4000 /分的转速下能够达到,就说明这款车的发动机工艺较好,力量也好。有些汽车在 5000 /分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数,这说明“力量”就不是此车所长。扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。在某些场合能真正反映出汽车的“本色”,例如启动时或在山区行驶时,扭矩越高汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较,扭矩输