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彩色沥青混凝土路面考察报告
—银川阅海湾中央商务区彩色沥青混凝土路面考察组
一、 前言
彩色沥青混凝土路面具有美化城市道路、诱导交通、与周围景观相协调而提升环境美感的作 用，近年来很多城市在景观路、广场、街道、城市道路等工程中得到广泛应用。但由于彩色 沥青混凝土造价大约是普通沥青混凝土的 3
倍以上，投资费用高，制约了其大面积的推广使用。
银川阅海湾中央商务区基础设施道路工程环一路、环二路和中阿之轴非机动车道设计为彩色 沥青混凝土路面，而彩色沥青混凝土路面在西北地区应用较少，尤其是在银川地区没有成熟 的技术可借鉴。为数不多的几处彩色路面大多是应用表面处理技术，不是真正意义上的彩色 沥青混凝土路面。经过调查了解，银川以及临近省份也没有彩色沥青
的生产和施工企业。目前生产和施工彩色沥青的企业基本在北京、上海、广州等几个城市。 为了了解和掌握彩色沥青混凝土路面材料的经济性、技术性能、使用性能和施工工艺，银川 阅海湾中央商务区管委会组织道路工程中阿之轴、环一路和环二路的代建、监理、施工单位 一行10人，于2011年7月22日至7月28日实地考察了北京路新大成景观建筑工程有限公 司和上海群康沥青科技有限公司两家彩色沥青生产和施工企业，对各家的彩色沥青材料的价 格、技术指标、生产工艺、生产设备进行了考察了解，并查看了施工实例和使用效果。
二、 彩色沥青混凝土的技术性能特点和施工工艺要求
通过考察了解两家企业，彩色沥青混凝土的生产施工技术总体上基本相同。
彩色沥青混凝土是由脱色沥青、碎石、中粗砂（或石屑） 、填料、颜料配置的混合料。混合
料拌合、运输、摊铺等施工工艺基本与普通沥青混凝土相同，不同的是颜料需在脱色沥青和 集料拌合均匀后，从拌缸处的填加口直接按比例将颜料填加到拌缸，再充分拌合至颜色均匀 后出料。
1、 脱色沥青：有适用于景观道路的一般脱色沥青和适用于道路交通的改性脱色沥青等多种
产品。城市道路应使用改性脱色沥青，一般用量约为 5%左右，具体用量须根据配合比试验
确定。脱色沥青是采用现代石油化工产品，如芳香油、聚合物、树脂等调配出与普通沥青性 能相当的浅色或无色的结合料，与常用的道路石油沥青有一定的区别，使用前应对脱色沥青 按规范规定的黑色沥青技术指标进行试验检测，各项指标必须满足规范要求。
2、 颜料：一般为袋装，脱色沥青中加入颜料，可配置成不同颜色的彩色沥青，填加比例一 般为2-3%。颜料主要有无机颜料和有机颜料两种，有机颜料色彩鲜艳，但价格昂贵，耐久 性差。无机颜料价格便宜，耐光，抗老化能力强，不易褪色。而铁红色颜料属于无机颜料， 使用性能良好，且价格适宜，应用最为广泛。
3、 集料：用于彩色沥青混凝土面层的集料要严格控制级配，粗集料应具有良好的颗粒形状
（应使用锤式破碎机加工的碎石），洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨 耗性，并与脱色沥青粘附力强，不得使用酸性石料。细集料可采用天然砂、机制砂，不宜使 用石屑，应洁净、干燥、无风化、无杂质。
4、 填料：在彩色沥青混凝土中，填料有两种：一种是矿粉，另一种是彩色的颜料，应通过 试验确定矿粉的添加量。从沥青混凝土的路用性能和产品颜色亮丽上考虑，最好不使用拌和 机的回收粉。
5、 彩色沥青混凝土配合比设计
对于彩色沥青配合比设计，目前还没有专门的规范标准