长春商业区域的城市历史地理的研究.pdf

东北栎Υ筝长春商业区域的城市历史地理研究硕士学位论文东北师范大学学位评定委员会年学校代码:分类号:.研究生学号:密级:无作者:李晨璐指导教师:学科专业:研究方向:学位类型:韩宾娜教授历史地理学城市历史地理学历硕士
学位论文作者签名:奎显盗学位论文作者签名:碴昱坠独创性声明本人郑重声明:所提交的学位论文是本人在导师指导下独立进行研究工作所取得的成果。据我所知,除了特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果。对本人的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中作了明确的说明。本声明的法律结果由本人承担。日期:、使用学位论文的规定,即:东北师范大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权东北师范大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编本学位论文。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄊ指导教师签名:期::学位论文作者毕业后去向:工作单位:通讯地址:电话:邮编:油日
摘要中国历史城市地理,是中国人文地理的一个重要分支学科。城市是一个复杂的综合体,它的形成和发展受到许多因素的制约,因此,城市也是许多学科研究的对象和重要内容。本文以历史学理论与城市商业地理演变的一般理论为指导,对长春城市历史图片、数据等资料进行分析,历史时期涉及长春城市兴起至其后百余年的时间。本文还原和总结长春城市发展和变迁的历史过程,并归纳出长春城市商业区域的演化进程。文章通过对史料的分析研究和历史地图的解读,总结了促进长春城市发展的有益经验,让人们更加深入地了解长春,以期达到一定的应用价值。全文共分五个部分。第一部分至第四部分,介绍了从长春城市兴起至年近甑氖奔淅铮春城市商业区域发展变化的历史,同时分时期介绍不同阶段长春城市分区的原因和规划思想。尤其是中东铁路在长春通车后,铁路对于城市分区影响变大,围绕铁路线城市商业逐步发展。文章最后一部分是关于长春城市商业区域发展演变的总体归纳,一方面掌握长春城市商业区域发展的整体脉络及发展特点,一方面将其与周边地区城市进行比较。关键词:长春;城市;商业区域;地理演变
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目录中文摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯英文摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一录⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。引言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.一、长春城市的兴起⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯长春城市的自然地理环境⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯长春城市兴起的人文地理背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯二、长春城市商业的起源与初步发展⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯长春厅的设置与长春商业起源⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯长春建城后的商业活动⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯三、中东铁路及“满铁附属地”时期的长春商业⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯中东铁路的铺设⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..年长春城市布局及规划思想⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.年长春的商业区域⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯此时期各区域间的联系与评价⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.四、伪满时期长春商业的发展⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.伪满定都长春⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.“新京某鞘泄婊捌兰邸“新京”时期长春城市商业区域⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯“新京逼诔ご撼鞘猩桃登虻闹行牡乩砺鄯治觥五、长春与其他城市商业区域发展的比较研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.吉林市⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.哈尔滨市⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.总结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯结语⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。后记⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..
引言增多,其中包括学科理论建设方面的研究;城市整体的研究;特殊城市缙叽蠊哦尚无系统的研究成果。其中的重要原因是,东北地区地处边塞,中央王朝较少关注,东北师范大学硕士学位论文“历史地理学是研究历史时期地理环境变化和发展的学科。而历史城市地理,是指历史时期的城市