深基坑开挖安全技术交底.docx

最新整理深基坑开挖安全技术交底
工程名称
新建XX铁路GGTJ-XXS
交底项目
深基坑开挖安全技术交底
交底日期
20xx年 月 日
一、 工程概况
为了能够更加安全快速地完成桥梁的深基坑开挖，特进行此 次安全技术交底。该安全技术交底适用范围是 XX铁路X标第X项目部管段内所
有桥梁的深基坑开挖。主要根据新建铁路 XX至XX线XX至XX段施工图、《高速 铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(TB 10752-20XX)、《高速铁路桥涵工程施 工技术指南》(铁建设[20xx]241号)、简明深基坑工程设计施工手册上、下册结 合现场实际地质情况资料及现场测量放样结果进行编制。
二、 危险源分析
根据本项目部管段内施工特性，结合工程的实际情况、施工 环境、施工季节等特点，从人、机、料、法、环等因素综合分析，识别确认有以 下可能造成人员伤害、财产损失的危险源：
高空坠物
物体打击
边坡垮塌
人员坠落
触电
机械伤害
其他伤害
三、 施工工艺及方法
施工程序
总体施工流程图见下图
图1总体施工流程图
测量放线
改施工便道(河道)
测量放线
顶部设置防护栏杆
基坑开挖及部分土方外运
(如有需要进行木桩、钢板桩等防护)
基坑完成后喷锚挂wang防护
承台施工
进行少量回填
墩身施工
基坑回填、原始地貌恢复
基坑开挖、防护
基坑开挖前如有需要则进行施工便道及河道的改移。
测量人员放出基坑中线及开挖边线；
基坑开挖支护除按设计要求施做外，需增设临时安全 防护措施，在基坑顶部边界线外1m设置防护栏杆，材料要求横杆和立柱均采用 φ48mm,；防护杆上、中二道横杆及栏杆 立柱组成，〜,,, 坡度大于5度时，；横栏杆长度6m,横杆与立柱问以扣件或焊 接固定；栏杆立柱间距不大于 2m栏杆固定要求：在泥石地面固定时宜打入地 〜,离坡坎边口的距离不应小于 1m
如基坑开口线外侧紧邻河道则在临河道侧坑壁打入 3
排，,Φ，长度根据现场实际情况确 定，以起到阻断淤泥，保证基坑边坡稳定，减少渗水的目的。
(4)按照原定坡比进行基坑开挖结合土方外运直至接近承 台底标高，基坑开挖采用分层开挖，分层高度根据地质情况而定。
先进行机械开挖将开挖断面尽量开挖至接近设计断面
形状，剩余零星部分再采用人工开挖方式进行修整至设计断面形状， 并且最终保
证坡脚开挖横断面长宽均大于承台长宽 1m,以保证后续立模需要。另外为了避
免对承台基底的扰动，在机械开挖接近承台底标高后改用人工方式进行活底至设 计高程位置。
开挖完成后对边坡进行锚喷挂 wang临时支护，锚杆采 用Φ22全螺纹砂浆锚杆，长 L=4m梅花型布置，× ,钢 筋wan