自2004年HOWO车上市至今,在重卡市场已超过10万辆份,相对的电气故障 也逐渐增多,根据用户的信息反馈和实际的维修经验,我们汇总了故障解决方法, 以方便维修人员和用户对电气方面的故障做岀快速判断和修理。
首先我们要利用智能控制系统的液晶显示屏来查看故障现象,利用仪表的 输入、输出信息屏来判断信号的输入及输出状态,这样我们可以快速的判断出故 障的发生点。其次,我们还可以利用智能控制系统的自动演示功能来检查各个模 块的工作情况。
轉别警示:
安装本控制系统时必须确保电路系统接地良好,出现故障后接地 是否良好也是需要首先检查的工程!
操作时一定要绝对避免带电插拔!
在车辆上或附近从事电焊等工作时务必断开电瓶电源及拔除所有 与主控/驱动/仪表相连接的电气接插件!
H0W0品牌卡车已经有三个系列,分别为:H0W07、H0W08、H0W09。 它们的区分如下:
H0W07:欧2排放,非电控发动机;
H0W08:欧3排放,上海日野电控发动机;
H0W09:欧3排放,重汽自产电控发动机。
H0W0品牌卡车水温传感器有新老两个型号。老型号水温传感器从
仪表C2插座7脚输入;新型号水温传感器从仪表C2插座5脚输入。
第一章H0W0卡车智能控制系统的故障快速判断
一、输入信号信息屏的使用方法及说明
1、 输入信号屏的进入:在档位置于空档的情况下,向左旋仪表上的旋动开关并 持续等待两秒,使仪表进入输入信号屏状态(液晶屏地下部显示为
“input”),此时会有蜂鸣器响一声,然后再向右旋动开关,有蜂鸣器响后 即可将显示的内容保留10分钟以上。
2、 液晶屏的显示内容:当进入输入信息屏功能时,此时液晶屏上将显示“0”和
“1”字符的组合,当为“0”时,表示没有相应的功能,当为“1”时,表示 有相应的功能确认。在车上进入输入信号屏时液晶屏上只显示“0”和“1” 两个数字。
3操作开关,输入信号屏上总应有一位在“0—>1”变化。如果没有,就说明开关 或开关到控制板之间的引线有问题,以便查找。
二、输出信号信息屏的使用及说明
输出信号屏的进入
在空档的惜况下,向左旋仪表上的旋动开关并持续等待两秒,液晶屏进入 翻屏状态,每旋动一次将翻屏一次。当液晶显示屏下部的显示为“output” 时,即为输出信号屏,此时会有蜂鸣器响一声,然后向右旋动开关,当蜂 鸣器响一声后即可将显示内容保留10分钟以上。
显示内容输出信号屏显示分两部分:输出功能定义和参数定义
液晶屏的显示内容:当进入输出信息屏功能时,此时液晶屏上将显示“0”和 “1”字符的组合,当为“0”时,表示相应的功能没有输出,当为“1”时, 表示有相应的功能输出。在车上进入输出信号屏时液晶屏上只显示“0”和“1” 两个数字。
3操作功能开关,输出信息屏上总应有一位在变化,如果有变化,但还 是无功能,就说明负载或控制板到负载的引线有问题。
注意:操作倒车灯,制动灯,后雾灯时,如有故障显示,输出信号屏将无变化, 应去查灯泡或控制板与灯泡之间的引线。
三、为了快速对各种信号指示及灯驱动情况进行检查,在智能
控制系统上设有自动演示模式
利用自动演示模式我们可以方便的查看仪表及仪表内的指示灯、外部灯光及 灯泡是否完好:
1、进入自动演示模式:
将钥匙处于3档、排档置于空档、所有翘板开关全部关闭、不踩制动、 洗涤泵不工作、将驾驶室门打开,抬起远光灯点动开关(此时远光灯亮) 保持约8秒钟。
2、自动演示过程:
有关灯将轮流驱动:位置灯一制动灯/倒车灯亮一后雾灯/工作灯亮一前 雾灯/近光灯亮…周而复始。)与此同时,仪表则是所有指示灯挨个发亮,
及6个表头从0到最大值反复来回摆动,信息显示屏这时进行“行车屏”、 “输入信息屏”、“输出信息屏”反复的切换显示。
3、退出自动演示模式: 将钥匙开关关闭或启动发动机,即可将自动演
示模式退出。
4通过自检功能可判断外部的灯光及仪表的各种显示是否正常。
第二章
、在仪表上显示的故障情况检修指南
一、影响控制系统正常工作的故障
1、仪表显示“主控通信故障”
①检测主控板LS2插座3脚15#、4脚30#电源线(红白)是否有
24 V;
检测主控板LS2插座19脚地线(棕色)是否接地良好:
检测主控板LS2插座24脚通信线(浅兰红)与仪表C1插座4脚 通信线(浅兰红)是否接触良好,是否有断路或搭铁现象;
2、 仪表显示“驱动通信故障”
①检测驱动板JPC插座3脚通信线(浅兰红)与仪表C1插座4脚 通信线(浅兰红)是否接触良好,是有断路或搭铁现象;
3、 仪表显示“驱动板模块过热”
若有此故障,检测是否灯多接,超岀设定功率。
二、
继电器驱动输出故障
1、仪表显示“间歇雨刮故障”
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