航空发动机结构
第二讲 几种典型的航空发动机
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涡喷5发动机是典型的第一代涡轮喷气发动机，主要结构特点是采用离心式压气机和分管式燃烧室，是歼五，轰五型飞机的动力装置。具体结构如下：
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涡喷6发动机是歼六，强五飞机的动力装置，涡喷六发动机是第二代涡轮喷气发动机。主要结构特点是采用单转子轴流式压气机和环管型燃烧室。
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涡喷8发动机是轰六飞机的动力装置，涡喷8发动机的主要结构形式与涡喷6大体相同，结构如下图：
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几种典型的涡扇发动机
CFM56-3典型发动机结构
CFM56-3型发动机于1984年取得适航证，并于1984年11月于波音737-300型飞机上投入航线营动。目前此系列发动机已发展了4型号用于波音737-300、-400、-500系飞机上。
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CFM56-3高涵道比发动机属结构紧凑的双转子轴流式发动机，CFM56-3发动机由单级风扇加三级增压机（或称低压压气机）、9级高压压气机、短环形燃烧室、单级高压涡轮与四级低压涡轮组成。 CFM56-3型发动机的风扇部分由38片Ti/TAV钛合金做的实心，带中间凸肩的叶片组成。 CFM56-3型发动机的结构如下图：
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