荆州港江陵宝莲综合码头(二期)工程.docx

荆州港江陵宝莲综合码头 （ 二期） 工程
环境影响报告书
（简本）
建设单位： 江 陵 县 宝 莲 港 务 有 限 公 司
评价单位： 中 交第二航务工程勘察设计院有限公司
二O—二年十二月
1 工程简况

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拟建码头位于长江中游沙市河段的瓦口子水道下段左岸，码头上距沙市水文站约
12km工程位于荆州市江陵县境内，紧邻荆州市沙市区，距荆州港盐卡港区 3km。
-1 工程地理位置图
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建设必要性
本工程的建设，是提高江陵县港口通过能力，促进荆州港整体建设规模和水平提升 的需要。
本工程的建设是有效缓解荆州市城区港口岸线不足压力，进一步优化、整合荆州市 长江岸线资源的需要。
本工程的建设，有利于提升江陵县港口停靠船舶等级，适应荆州港船舶运输规模 化、大型化的需要。
本工程的建设是促进江陵县工业经济和园区建设的有效措施。


拟建码头未来主要承担矿建材料等散货运输以及水泥、汽车零配件、件装玻璃、钢 材等件杂货。2015年，拟建码头吞吐量达到370万t，吞吐量预测详见表1-1。
表1-1 荆州港江陵宝莲综合码头分货种预测结果 单位：万t
货 种
2015 年
合计
进口
出口
散货
矿建材料
170
170
小 计
170
170
普通 件杂货
水 泥
20
20
钢构件
15
15
钢 材
20
20
化 肥
10
10
粮 食
15
15
油菜籽
10
10
汽车零配件
10
10
成品件装玻璃
20
20
小 计
120
50
70
合 计
290
220
70

本工程设计代表船型为3000t级船舶，具体见表1-2。
表2-2 设计代表船型尺度表 单位：m
船型
船舶等级
船舶尺度（长x宽x吃水）（m）
功率（KW）
干散货船、
件杂货船
1000t级货船
（65 〜68） X X （ 〜）
（230 〜250） X 2
2000t级货船
（82 〜87） X X （ 〜）
（280 〜350） X 2
3000t级货船
（88 〜95） X X （ 〜）
（400 〜440） X 2
建设方案
建设规模
新建 3000吨级件杂货泊位 3 个， 3000吨级散货泊位 1 个；件杂货泊位年设计吞吐 量120万吨，散货泊位年设计吞吐量170万吨，占用长江岸线长度600m建设相应的堆 场、道路、仓库等生产、辅助生产建筑，配备相应的装卸、运输机械设备和供水、供电 等设施。
建设方案
，分上游散货堆场区和下游件杂货堆场区。后方 陆域上游散货堆场区布置了 2个散货进口堆场（13522m2）；下游件杂货堆场区布置了 2 个件杂货堆场（16852ml）及3座件杂货仓库（18432吊）。件杂货堆场北侧布置办公管 理区，设有综合办公楼、食堂、职工活动中心、侯工房、污水处理池、冲洗场、消防水 池等，散货堆场区与件杂堆场区中间的绿化隔离带中布置辅助生产区包括流动机械停车 场、3#变电所、机修间、工具库、厕所等。港内道路呈环行布置，主干道宽 ,次
,道路交叉路口内缘转弯半径为 。
2
m。
散货泊位采用浮码头结构形式。码头前方采用 （长X宽X型
深）的钢质趸船，趸船通过 x （长X宽）钢引桥与转运站连接，通过与大堤 平交的方式连接后方陆域，在原大堤堤顶的基础上设一座箱涵，箱涵高 ，两侧以
1:30的坡度放坡后与堤顶相交，道路面层采用 260mm厚 C30混凝土，垫层为350mm厚
5%水泥稳定碎石及350mm厚级配碎石。陆域架空钢栈桥宽度为 ,， 基础采用2根①800钻孔灌注桩。地牛按一级考虑，共设 2处。
件杂货泊位采用直立式的高桩梁板码头，由码头作业平