长沙地铁2号线临时用电专项施工方案(精).doc

目 录
第1章 工程概况…………………………………………………
第2章 编制依据…………………………………………………
第3章 电线路布置及配电箱设置………………………………
第4章 配电箱制作要求…………………………………………
第5章 选择计算…………………………………………………
第6章 安全用电技术措施………………………………………
第7章 电气防火措施……………………………………………
第8章 防雷保护措施……………………………………………
第9章 临电用电管理及临电负责人检查制度…………………
第10章 临时用电安全应急预案…………………………………
第11章 附表、附图及其他…………………………………………
临时用电专项方案
第一章 工程概况

我项目部承担的长沙市轨道交通2号线一期工程轨道工程施工项目第二标段，施工内容主要包括正线、辅助线的轨道结构及黄兴车辆段的出入段线、试车线、车场库内线、库外线等轨道结构；正线及辅助线里程：DK13+～DK21+；车辆段的出段线里程：CDK0+000～CDK0+；车辆段的入段线里程RDK0+000～RDK0+； 包括轨道工程施工前期准备及辅助设施工程、整体道床铺设、无缝线路铺设、道岔铺设、线路和信号标志安装、车挡及附属设备安装、区间疏散平台安装、人防门（防淹门）配合安装及其它附属工程（不含轨排井封堵）等施工及部分材料采购。根据施工现场临时用电安全技术规范等相关资料及本工程现场实际供、用电情况及业主、地方安全监察部门对工地安全文明施工相关要求现编制本项目施工基地及作业面临时用电专项方案（满足规范中关于临时用电专项方案的编写要求：临时用电设备在5台及5台以上或设备总容量在50KW及50KW以上者）


长沙市轨道交通2号线为长沙市第一条城市轨道交通线路，本工程的建设对于缓解日趋紧张的市区交通状况、加速发展长沙市经济、造福广大市民、建设和谐社会具有重大意义。
、工艺要求高
本工程正线设计为一次铺设无缝线路，均为地下线。一般地段为短枕式普通整体道床，减震地段包括减震器扣件整体道床、Vanguard先锋扣件整体道床、橡胶隔振垫整体道床、钢弹簧浮置板道床，还包括黄兴车辆段的碎石道床及整体道床，道床类型多。施工中不仅要求线路具有较高的平顺性和稳定性，而且从道床施工、钢轨焊接、线路锁定等施工项目均满足设计要求，施工工艺要求高。

本工程设计线路均为地下线，洞内施工作业空间狭小，整体道床施工各工序与相关各专业间交叉作业多，相互干扰大。同时还存在供电、供排水等施工协调问题，轨道施工还应考虑与其他专业的接口配合、为后续施工提供便利条件等因素。

本工程位于长沙市区，安全及环保要求高。整个工程施工过程中必须要做到安全、文明施工，采取措施把噪音、振动污染降低到最小程度，确保工程施工不影响周边建筑物及市民的生命财产安全，尽力做到不扰民，少扰民。

轨道工程施工与土建、信号、设备安装等后续相关专业施工密不可分，因此，在保证轨道工程施工有序推进的同时，积极为后续专业施工提供有力条件，确保业主总体建设目标的实现，是本工程施工的重点。
（长城电气设备有限公司）提供，其自动开关额定电流为630A（选取两个，其余不考虑），电源供电系统为TN-C系统，根据这一情况确定本工程临时用电供电系统采用TN-C-S系统，保证正常施工安全用电要求。
第二章 编制依据
1. 相关标准和规程

《建设工程施工现场供电安全规范》GB50194-93
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
现场电源（变压器）基础资料
现场临时用电设备电荷及配置资料
本工程施工组织设计
2. 项目关于施工现场电气安全管理相关规定
3. 长沙大道铺轨基地场地平面布置图
4. 施工机具用电容量，通过负荷计算，确定合理设计方案
5. 根据以往施工项目经验，安全可靠，满足工程需求且合理使用
第三章 电线路布置及配电箱设置
1. 根据施工现场实际情况及场地平面布置图，确定的机械设备的位置及施工机具的负荷情况，本工程供电线路采用VV型五芯电力电缆，设置专用电缆沟或电缆支架沿墙（围壁）穿管保护敷设至各配电箱，其走向见平面布置图及供电系统图。
2. 本工程采用TN-S供电系统，施工现场区域配电箱电源二级配电箱采用VV型五芯电力电缆