主墩1号块钢结构吊装施工工艺 3.11.doc

1 上海城建市政工程(集团)有限公司南昌朝阳大桥工程主墩箱梁 1 号节段钢结构起吊安装施工工艺编制: 审核: 审定: 上海城建市政工程(集团)有限公司南昌朝阳大桥工程项目经理部 201 4年3月 2 一、编制说明编制说明:本方案为《南昌朝阳大桥主桥箱梁挂篮法悬臂浇筑施工方案》第四章第六节钢结构施工工艺的补充部分。根据 2014 年1月21日的挂篮方案专家评审意见,1号节段钢结构斜向整体起吊存在安全问题,经我部与起吊系统厂家讨论,起吊设备斜吊角度过大,调整后仍难以满足现场斜吊要求,故决定采用专家意见:1号节段钢结构不再斜向起吊,改为履带吊在现场分大块拼装,其他各标准节段起吊安装施工不变。故补充编制 1号节段钢结构分块吊装工艺。二、1 号节段钢结构分块 1号节段钢结构因支栈桥的影响,运输船不能到达挂篮的起吊系统下方,采用80t 履带吊在支栈桥上分块吊装,须在厂内组装成大块。考虑结构特性、设计要求和现场起吊能力,1号块钢结构在厂内分成 5大件焊接拼装。分块的总体原则为:相邻两道波腹板及之间的钢结构焊接成整体,具体为:上下游每侧边上的两道波腹板与之间的钢横梁 HL1 焊接成整体,且人非挑臂预埋段也与最外侧波腹板焊接,共两大块,每块重量约 18t ;中间两道波腹板与之间的钢锚箱、横梁等焊接成整体,共一块,重量约 41t ;第二、四个箱室内的两片钢横梁 HL2 先不连接,重量约 4t。三、1 号节段钢结构现场吊装施工(1)0号节段支架拆除: 0号节段预应力张拉压浆完毕,拆除临时支架,并在 0号块波腹板前端搭设钢结构拼装的临时吊架平台。如工期紧张, 0号块支架可基本不拆除,顶部只拆除 HN700 型钢纵梁以外部分三角托架,下部仅拆除每边支栈桥内侧的 4根φ 820 钢管桩,其余两根保留。( 2)履带吊的选型和站位:中间大件含两道波腹板与之间的钢锚箱、横梁, 其整体重量达 41 吨,考虑支栈桥、运输机驳停靠位置和结构的相对位置,履带吊中心距机驳上钢结构起吊中心距离近 10m ,支栈桥只能容许 80t 以下的履带吊起吊,根据履带吊吊重参数,并考虑 倍起吊安全储备,须两台 80t 履带吊双机抬吊。两台 80t 履带吊的站位对称于主桥纵向中心线,考虑支栈桥的承载能力由贝雷梁竖向抗剪力控制,其履带外边距支栈桥的外边线 80cm ,即履带不超过支栈桥最外侧的贝雷梁边线。吊装前,两台履带吊先空机站位,并进行双机抬吊的空机模拟吊装试验,以确定履带吊的最佳站位位置,并在支栈桥上用油漆画出站位范围。其具体布置和要求见附图。 3 (3) 机驳就位:运送 1号块钢结构的机驳停靠在支栈桥旁,调整其位置, 尽量靠拢支栈桥并留出钢结构起吊空间。机驳的长度及宽度处满足运输要求外, 还须满足现场停靠位置和起吊的要求,在场内吊装构件至机驳上时须注意先安装的中间两道波腹板整体构件放在上面中间位置,同时注意钢构件的方向。(4)履带吊就位起吊:由专人统一指挥,两台履带吊就位,下钩抬吊中间钢结构大块,注意缓慢起吊使钢构件脱离机驳,如有问题立即下钩。在支栈桥上事先画出中间两道波腹板的设计待安装平面位置,确认起吊无问题后同步起升, 待钢构件底部高度与支栈桥顶面平齐后,暂停起升,缓慢旋转履带吊大臂并调整大臂角度,将波腹板与支栈桥上的划线基本对齐。对齐后再起升钢结构至预定拼装位置。吊装如下图所示(单位 mm