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吊车防护措施
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京通线电气化改造工程
吊车施工安全防护措施
中铁九局六公司京通线电气化改造工程
项目经理部
2016 年２月
京通线电气化改造工程吊车施工防护措施
一、工程概况
1、本段范围为赤峰市与通辽市政界 ( 京通线 K６1４+0０0～Ｋ722+460）平改立道口 29 处（其中等级道口 6 处) ，本管段的主要工程内容包括 : 1-5 ×4. ５m 框架箱涵 2 座,1 －6×5m框架箱涵 3 座,1－6×４ .5m 框架箱涵 1 座,1-4 ×5ｍ框架箱涵 1 座,1 －５× 5ｍ框架
箱涵 4 座， 1-8 ×5m框架箱桥 1 座； 3×２ 0ｍ公路桥 1 座， 4 ×2０m公路桥 1 座, ５×２０ m公路桥７座，６× 20m公路桥３座 ,7 ×20ｍ
公路桥 3 座， 10×20m公路桥 2 座 , 共１ 2 座框架箱涵 ,17 座公路桥，预制架设空心板梁 627 片。站场改造 5 处, 分别为奈曼站、昂乃站、
白音他拉站、八仙筒站、东明村站。
2、主体建筑材料 : 框构箱涵采用Ｃ 35 钢筋混凝土，钢筋用 HＲB４00 钢筋及 HPB３０ 0 钢筋 ; 上跨立交桥主体采用 C３5 钢筋混凝土 , 梁板采用 C５0 钢筋混凝土。
３、施工方案：框构涵采用线路右侧 ( 左侧）基坑滑板施工，预制框构预制节，架设 D24 型便梁进行线路加固 , 顶进就位、附属及 U 型槽施工的方法施工；上跨桥下部采用钻孔桩基础 , 吊车配合吊装钢筋笼、水下混凝土灌注 , 系梁采用人工配合机械开挖扩大基础 , 墩柱采用吊车配合钢模板拼装 , 盖梁采用穿心钢棒法施工 , 空心板梁采用大型吊车进行吊装。
二、吊车施工防护措施
1．防止吊车倾倒安全措施
(1 ）吊车司机必须经过专业培训 , 并经有关部门考核合格后，取
得机动车驾驶证起重机械作业特种作业证 , 方可驾驶及操作吊车。
施工前合理安排施工时间 , 避免雨雪、大风天气施工。 施工安全人员负责监控，风力超过５级时禁止作业。
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