改革开放40周年征文六篇.docx

改革开放40周年征文六篇.docx改革开放40周年征文六篇
圣人有言，民以食为天。一代伟人毛泽东也曾经说过:
吃饭是第一件大事。一代楷模雷锋曾经在日记里写道：人活 着不完全是为着吃饭。却又有名家放言：人活着必须吃饭。
一日三餐，最基本的常识是，吃饭就必须吃菜。平常人家, 普通百姓，餐餐须有白菜萝卜辣椒茄子做菜。有钱人家，所 谓的菜则是鸡鸭鱼肉烹炖，蛇兔龟鳖的煎熬。随着社会的发 展，人们生活水平的提高，公宴私宴追求的都是认真备菜做 菜，认真说，请人吃饭实际上是请人吃菜，没有谁做客是去 吃你的米饭面食的。
由此看来，菜肴的位置很重要。普通百姓，寻常人家,
一日三餐，青菜萝卜南瓜之类不可一日或缺，思想解放、改 革开放之初，有些城市出现了书记、市长重点抓手的工作一 —事关国计民生的菜篮子工程。可见吃饭配菜的重要，吃饭 无菜的痛苦，可想吃饭菜肴丰富的欢喜，菜肴精良的高兴。
我现在是年届古稀之人，比共和国迟到人间两年，说到
日常三餐配菜，真正经历过两次提起来就伤心落泪的艰辛。
第一宗是1969年至2970年，参加家乡小镇街道民兵连，来 到十堰白浪马路坎驻扎，参与成渝铁路建设，那是声震一时 的三线建设项目，天天卖力进行夯筑路基，一日三餐的配菜 就是家乡贫下中农支援的干盐菜，吃得人再饿都不愿意端起
饭碗。硬是凭着毛泽东思想激励鼓舞的革命热情，度过两个 年头干盐菜佐餐的时光。
再一宗是1973年，处于文革尾声之际，家乡小镇与时
代同步，兴起赶社会主义大集。所谓社会主义大集，就是只 允许在每月的农历初一和十五做生意买卖，小镇附近周边农 村的菜蔬，也只允许在月初一和十五进镇销售，种菜人眼看 着错过最佳釆摘日期菜蔬变老变坏，谁敢在另外的日子进镇 上街变卖菜蔬等物品，由四人帮之一王洪文主抓的民兵队伍, 时刻在认真行使无产阶级专政的权利，砸了菜篓子，踏了菜 篮子，扯了菜筐子，还要捆绑当事人戴纸糊高帽打锣游街。
拳打脚踢后的村民不得不认罪伏法，去指定的砖瓦厂从事重 体力来改造思想。
小镇周边村民不卖菜，带来的是买油盐缺少零花钱的不
便，苦的是镇街居民平常日子，错过一天不买菜，就得一日 三餐吃饭端白碗，再等半个月大集日期的到来。说来我的妻 子于1973年7月26日生产了我的大儿子，不挨边大集日期 的一与五，可怜一个月子期间佐餐的就是辣子炯酱豆，日日 吃，天天吃，一日三餐不变的吃，弄得妻子没有奶水喂婴儿, 看见酱豆就恶心，就反酸，就作烧肠胃，一弯腰一低头就作 呕秽物，形成了严重的胃麋烂和食管反流炎疾病。
令人欣喜的是，党的十一届三中全会以后，全党全国人
民思想解放了，拨乱反正，正本清源，开始改革开放了，大
的不说，远的不讲，首要的是普通百姓的饭桌上，一日三餐 的菜蔬得到了有效解决。那就是各个地方政府和工商行政管 理部门对农贸市场和菜市场的着力建设。街头巷尾，适当的 地方，都有了集中的菜蔬销售场地，有了固定的销售摊位, 有了物种的明显划分，有了品名的细致分类，有了科学的细
化监管，有了污染净化的防卫，有了价格的公平公示，有了 分量足数良心秤的核对。一天到晚都有水淋淋的四季，春夏 秋冬都有跨岁跨月鲜活的美味。方便了拄着拐杖携着竹篮的 老妪老叟，活跃了挎着无纺布兜的帅哥靓妹
我于2013年从家乡文化部门编剧岗位上退休，举家迁
居十堰市浙江路居住，老来赋闲，把去菜市场当成了理想的 闲转悠场所，把买菜蔬当成了消闲项目，不买门票不收费, 便宜观看、倾听菜市场里面嘈杂热闹的高分贝，讨价还价一 幕幕鲜活的剧情有趣味，不由得喉咙就荡漾起是谁原唱的那 首“我美了美了美了，我醉了醉了醉了……”
我是一个爱车如命的人。
三年前的国庆节，我拥有了自己的爱车。那是一个令我
终生都无法忘却的日子，因为那一天我圓了自己做了一生的 汽车梦。我几乎是颤抖着双手接过了车钥匙。因为我知道， 从那一刻起，我的生活将更加精彩，生命将更加炫丽，人生 将更加奔放。
说实话，我已记不清是什么时候开始有了关于车的记忆。
只记得在小学一年级的课本上有一幅画着汽车的图画，老师 一遍遍地用汉语拼音教会了我们这个单词。之后，她就象刀 刻斧凿一样留在了我的脑海。在整个童年的记忆里，汽车就
【一个神秘而遥远的天物一样神奇。
第一次真正见到汽车还是在七岁那年，那是奶奶领着我
第一次走出大山去看黄龙大桥。那时，二汽建设刚刚起步, 黄龙大桥是方圆百里的最大建筑。许多山里人拖家带口来看 大桥。
我着实描述不出第一次看见汽车的感觉，只记得奶奶 踮着三寸金莲，一手拉着我，一手提着干粮袋，好像刘姥姥 初进大观园。一听到汽车喇叭响，就远远地躲开来，神怕那 庞然大物撞到自己。
站在大桥边，看着偶尔过往的车辆，奶奶告诉我：最早
造车的人是一个黑头发、黄皮肤的中国人。
从那时起，关于车的种种好奇和猜想在