连霍国道主干线高速公路隔离栅施工-—-组织设计.doc

连霍国道主干线郑州至洛阳段高速公路改建工程 GLS - 01标施工组织设计河北金辉交通工程有限公司二0 一一年六月一日施工组织方案第一章、工程概况一、工程简介郑州至洛阳高速公路是国家规划的“五纵七横”之一“连霍国家高速公路”的重要组成部分,是河南省高速公路网的主骨架。郑州至洛阳高速公路改建工程起于郑州西南绕城枢纽互通西侧 2km ,止于洛阳西南绕城任庄枢纽互通西侧,中间通过朱家仓枢纽互通与太澳高速相连,在河南省及整个中原地区的公路运输网中占有重要地位。郑州至洛阳高速公路改建工程全长 , 其中我 GLS-01 标合同段由起点经荥阳、巩义、偃师,止于偃师互通式立交西 2km 处,工程起讫桩号为 LK122+350 ~ LK124++000 ~K64+900. 该段地势起伏较大,其中有大、中、小桥共 . 焊接网式隔离栅为 , 混凝土刺铁丝式隔离栅 。二、材料和运输条件等本工程区域内路网比较发达,交通运输方便。本合同段大部分隔离栅材料由安平县硕祥金属制品厂生产, 其生产规模完全满足该工程材料需求。三、本标段主要工程数量表本段工程共包括焊接网式隔离栅为 , 混凝土刺铁丝式隔离栅 。四、地形面貌我部工程经过地区地形起伏变化较大。路线经过的巩义市为丘陵地貌,地势不平。五、气象、水文、地质郑州地处中华腹地, 九州之中,十省通衢。北临万里黄河,西依中岳嵩山,东、南接黄淮海大平原,介于东经 112 °42′-114 °14′,北纬 34°16′--34 °58′之间。郑州是一座平原城市,属北温带季风气候,年平均气温 ℃,平均降水量 毫米。她四季分明并各具特色,一年中 7月最热,平均气温 ℃,1月最冷,平均气温 ℃。境内大小河流35条,分属于黄河和淮河两大水系,其中流经郑州段的黄河 公里。第二章、人员机械进场情况一、设备人员动员周期我公司接到中标通知书后,立即进行人员、设备的动员和调遣工作。根据该工程实际情况, 3 天内委派项目经理部的主要负责人、管理人员进驻工地,和业主、监理工程师进行接洽,并详细勘察、了解施工沿线情况,安排落实施工营地,着手水、电、路三通和场地平整等准备工作,开始料场、拌和场的修建工作。同时,按照工序先后,组织相应的机械设备进入工地,包括隔离栅施工机械、混凝土拌和设备、测量试验设备等。做到“三通一平”线位恢复、材料试验及砼配合比设计与施工机械人员进入现场同步进行。二、设备、人员、材料运到施工现场的方法施工机械设备如:混凝土拌和机、电焊设备,采用平板车运至施工现场。其它小型施工机器工具采用汽车运输。主要材料钢立柱、混凝土立柱、焊接网、刺铁丝、水泥等从厂家采购直接到场。砂、碎石等当地料场采购,自卸车运输至现场。汽油、柴油等其它材料在附近购买运往工地。大批人员随着项目开展的需要,在 7天内即可进入工地。第三章、主要工程项目的施工计划、施工方法隔离栅施工方法一、施工计划根据业主 10 底通车的目标要求和对隔离栅分项 GLS-01 标合同段的实地勘察,我公司对隔离栅分项第 GLS-01 标的施工工期计划为 90 天,计划在 3月17 号进入施工现场,到10月 30 号完工《见表 4 施工总体计划表》。并根据施工过程中业主的要求,相应调整施工进度, 确保保质保量完成施工任务。二、隔离栅施工方法 1 、施工前的准备施工前清理场地,确定控制点(如桥梁、立体交叉、中央分隔带开口等)在控制点之间测距定位放样 2 、混凝土基础施工(1) 根据图纸要求,同监理一起到现场定点。(2) 放样后,进行基坑开挖,尺寸、大小符合图纸要求。(3) 基础采用部分预制,在高山岩层地段采用打孔施工。修整基础,压实基底。(4) 按图纸要求进行混凝土预制。立柱位置正确,达规定标高。(5) 对混凝土基础进行养护,基础周围回填并夯实。(6) 在混凝土尚未经过至少七天凝固前,基础上不得受力安装护网。 3、电焊网安装(1)检查立柱的标高、线形、垂直度是否满足要求; (2)核查立柱的完好性; (3)按照图纸要求安装隔离栅网片。 4 、校正、调整(1)隔离栅网片网安装完毕后,应进行隔离栅网片标高、顺直度等的调整。(2)隔离栅网片应牢固的安装在立柱或支撑上,金属网应伸展拉紧,整个结构不得扭曲。三、隔离栅施工顺序隔离栅的施工顺序:测量放样-埋设基础-立柱锚固-安装网片-自检第四章、确保工程质量和工期的措施第一节确保工程质量的措施一、质量控制机构及质量计划: 1、IS09000 :2000 标准,在本单位质量体系机构领导下,严格执行机关有关人员及各职能部门的职责及权限,同时组建项目质量管理领导小组。 2、质量管理领导小组是整