架梁施工安全技术交底.docx

架梁施工安全技术交底
交底时间
作业地点
作业名称
作业班组
交底内容：
一般要求：
1、 坚持“安全第一、预防为主”的方针，严格按 照经审批的“架梁施公方案”组织施工，架梁前对施 工人员进行安全教育和安全技术交底。做到合理安 排，分工明确，责任到人，确保安全。
2、 移梁、起梁、装梁、运梁、落梁由专人负责， 并达到如下要求
（1） 移梁铺设的专用轨道应平顺，轨距正确。轨 道街头不得有错台、错牙、道床无沉陷。
（2） 两板的起顶、支垫应对称平衡，支垫牢固。
（3） 移梁时两端行程应同步。
（4） 应定期检查钢丝绳，钢丝绳任何一个断面内 的断丝量不得超过此断面总根数的 5%，钢丝绳应在滑 槽内病排摆紧密整齐，不得有互压乱绕现象。
（5） 起吊梁板时，当梁体吊离支承面10— 20cm时, 应暂停起吊，对吊机各重要受力部位及关键处所进行 检查，确认一切正常后方能继续起吊。梁在起落过程 中应保持平稳，两端高差不得大于
30cm。
（6） 吊车在吊梁过程中，吊装前应由打好支承， 做好吊机稳固工作，如地面不密实时，必须经过碾压 或在吊车支腿下面铺设枕木，以增加其稳固性。
（7） 指挥两台吊车共同起吊梁体时，应由有经验 的装吊工负责指挥，两台吊车需同步进行，重量分布 不得超过吊车的额定荷载，并保证两台吊车之间有一一 定距离，不得碰撞。
（8） 梁板移动、运装时必须按要求设置支撑点， 在梁端两侧支承牢固，并使梁的重心与运梁车纵向中 心线相重合，偏差不得超过 20mm。
（9） 运梁过程中，道路应密实、稳固、平整，梁 体在运梁车上应支承牢固，运梁车前后应有专人指挥， 并明确停车信号，如出现支撑松动或其它危险情况， 应立即停车。（前后轮下应放方木等作为辅助刹车）
（10） 牵引车运送梁时，行走速度不得超过5km/h， 梁车到位后应制动锁定；接近主机时，应降速到
。
（11） 在下坡方向向上运梁，应备有止溜木楔和止 轮器，并设专人负责，防止运梁车溜动，造成损失。
（12） 在大坡道上停车、对位、架梁时，应设专人 安防止轮器和操作紧急制动阀。吊装小车或行车的制 动装置必须可靠，设置制动失灵的保险设施，并有防
止车辆脱钩的措施
承包单位：山东科达基建有限公司广昌至吉安高 速公路C4合同段二分部
3、架桥机安全操作规程一般规定
（1） 机组人员必须经考试合格后持证上岗，严 禁无证操作。
（2） 机组人员必须经过体检合格并经过架桥机 操作运行的技术培训，熟悉和本岗位有关的操作要领 及所有的安全注意事项。
（3） 机组人员在作业前、作业中、作业后必须 严格执行本岗位的所有安全措施，作业中应及时向其 他同时发出安全警示信号，并随时注意其他同事的回 答信号。
（4） 机组人员在作业中必须集中精力，严禁在 作业中聊天、阅读、饮食、嬉闹以及从事与工作无关 的事项。
（5） 禁止串岗、擅离职守，班前严禁饮酒。
（6） 机组人员必须有专人指挥，指挥信号统一， 多岗位人员分工必须明确，保持协调一致。
（7） 机组人员必须穿工作服，佩戴安全帽，高 空作业系安全带，穿防滑鞋，冬季施工应采取保暖防 冻措施。
（8） 机组人员必须保持相对稳定。
（9） 禁止与工作无关人员进入、架梁现场，禁 止在架梁主梁上方、导梁上往下随意抛物。
（10） 禁止对起吊程序进行修改，禁止随意改变 或调整安全设备。
（11） 禁止不按说明书要求随意维修设备， 禁止 对部件功能进行修改。
（12） 禁止在超过天气规定的气候下使用架桥 机，禁止在湿滑道路上运行架桥机。
（13） 禁止照明条件不具备、能见度低的情况下 进行架梁作业。
（14） 遵守现场设备和司机室的所有安全警示。
（15） 遵守所有装配、使用、保养手册中的指令。
（16） 对吊具、钢丝绳、制动装置、限位开关、 防护栏和安全网等重要安全设备应专门有人进行监 控，定期填写报告表。
二、架梁前必须检查落实如下工作：
（6） 吊梁板时应使承载不均匀、平稳，不能忽 起忽落；起升机构的钢丝绳应保持垂直；同时起吊和 降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在架桥 机所受的符合不能超过其最大起重量的情况下方可 起吊梁板。
（7） 在操作过程中，应有专人分别位于前、后 支架观察和监听，如果发现不正常现象或听到不正常 声音时，立即通知总指挥应采取相应措施， 并停车检 查，排除故障。
（8） 操作人员要做到十不吊
指挥信号有误或不明确。
超负荷。
梁板上有人。
安全装置不灵。
下大雨。
能见度低、视线不好。
超重钢丝绳滑槽。
梁板被挂劳。
梁板紧固不牢。
风力超过六级。
三、架梁施工有关要求
1、 梁体安装是大