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MINI简史
　　1959年，苏伊士运河危机爆发导致汽油限量供应，“MINI之父”——Alec Issigonis爵士受命英国汽车公司设计一款小型汽车：“要创造性地利用尽量有限的空间，能够容纳4名乘员，确保完美的操控与低油耗”。于是，独一无二的Mini诞生了。而后几个年代，它衍生出众多经典车型，玩转赛道和乡村，征服皇室和平民，书写了一段极具传奇色彩的汽车时尚文化。
　　BE MINI
　　1994年，经典Mini随罗孚集团加入BMW集团麾下。2001年，Mini凤凰涅槃，正式更名MINI，成为BMW集团旗下三个独立汽车品牌之一。2003年，MINI将原创、个性化和卡丁车般的驾驶激情带入中国。8年间，MINI家族成员日益壮大。未来，在任何一个MINI触角可能探及的细分市场，MINI都将继续独领风骚。
　2月22日，MINI家族全新MINI COUPE硬顶跑车和全新MINI ROADSTER敞篷跑车搭载COOPER和COOPER S发动机正式登陆中国市场。率先上市的4款跑车的官方指导价分别为：
　　宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科博士与宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁许智俊先生在上市仪式上总结到MINI在中国的8年历程，“MINI在中国市场的表现一直在突破，每年上一个新台阶。现在MINI在中国，可以说已经成长为一个小伙子了，而且是高
端小车市场的领导者。但不管长多大，MINI还是MINI，还是会很有个性，很有范儿，不断去冒险和突破。”
　　“有一种生存叫冒险！”这是MINI跑车打出的响亮口号。上市会上幽幽火把照亮的通道、“MINI全球大冒险”照片墙上纪录的MINI COUPE探寻传说中的51区和外星人的惊心动魄，或是来自神秘而遥远的喜马拉雅山区域的一个个被烟火晕黑的牛头，无不刺激着我们心中“冒险”的欲望。
　　在宝马（中国）MINI品牌管理总监朱江先生的带领下，化身飞行员、滑雪高手和探险家的MINI中国团队给出了MINI跑车冒险精神最激情的诠释：生命有无数可能，生命有各种
存在，无论是幻想去火山脚下开派对，还是龙卷风里放风筝，跟随我们灵魂深处最本能的呼唤，发动MINI跑车，向着那个或许充满挑战和不确定的前方，即刻启程！
　　源自原创的跑车设计
　　区别与MINI家族其他成员，全新MINI COUPE和MINI ROADSTER跑车最直观、最显著的特点就是跑车设计语言。
　　两个车系均采用了双门双座、分段式尾端设计的三厢车身结构。进一步降低的车身高度、相对MINI其他车系减小了13度的A柱挡风玻璃、沿车身略微上扬的腰线勾勒出的简洁动感的侧面轮廓，这些都赋予了MINI跑车虽静尤动的视觉冲击。首次在宝马集团产品阵列里标配的主动式后扰流板，凸显出其跑车身份所具有的运动风范和最佳的空气动力性能。另外，带有一体式车顶扰流器的创新“头盔式”车顶令全新MINI COUPE更加动感和个性。
　　取消了后排座椅，MINI跑车带来了为二人世界提供专属驾驶乐趣的新契机，同时也迎合朝气蓬勃、多元化生活方式的需求。行李厢空间更宽敞（全新MINI COUPE硬顶跑车，280升；全新MINI ROADSTER敞篷跑车，240升），无论是日常行驶还是休闲旅游，均可有效完成装载任务，同时借助于能够大角度开启的宽敞尾