供电管沟、电力井施工方案
一、工程概况:
××路电力管线工程电力排管位于道路左侧,,下浇筑混凝土基础。过路管管材采用CPVC管,过桥管管材采用镀锌钢管。车行道上电力工作井井盖采用汽20圆形重型铸铁井盖,人行道上井沟井盖采用汽10圆形轻型铸铁井盖及方行活动钢筋砼井盖。
本工程电力井共设置A、B、C、D、E、F、G、H、I、A1、B1、C1、D1、E1、F1,15种电力井型号,其中A型井5座,B型井3座,C型井1座,D型井6座,E型井2座,F型井5座,G型井3座,H型井2座,I型井1座,A1型井6座,B1型井1座,C1型井1座,D1型井8座,E1型井3座,F1型井3座,G1型井2座。连接管有8*3UPVC管,其中管径(外径)216mm的10494m,管径(外径)160mm的17490m;5*3UPVC管,其中管径(外径)216mm的6372m,管径(外径)160mm的9558m;8*2UPVC管,其中管径(外径)216mm的1578m,管径(外径)160mm的2630m;过桥钢管铺设118m;横向过路管5*1CPVC管,5*2 CPVC管。
二、材料要求
工作井用C25钢筋砼浇筑,抗渗要求S6,其垫层采用C15混凝土;排管采用C20钢筋砼,抗渗要求S6,其垫层采用C15混凝土。沟槽基坑回填用6%灰土同道路要求。电力电缆支架、照明、接地等均需根据电力工艺要求而定。
三、施工进度安排
2006年6月15日开始至8月31日结束(视路基施工情况而定)
四、施工方案
1、开挖基坑和沟槽
开挖采用人机混合,挖机挖槽应确保槽底土壤结构不被扰动或破坏。沟槽开挖采用1M3挖机挖掘,按1:1放坡,开挖沟槽底宽 =基础结构宽+两侧工作面宽度+,影响施工应及时上报监理与设计,采取技术措施处理,具体工作量请监理、审计、业主签证。
挖机开挖前,向司机详细交底,交底内容包括挖槽断面,施工技术、安全要求等,并应指定专人与司机配合,其配合人员及时检测槽底高程和宽度,防止超挖,开挖时设计槽底高程以上保留20cm左右一层不挖,用人工清底(机挖人清)。且井、沟槽底都应夯实,并考虑设置排水沟,及时排除渗、降水。
2、供电井
(1)、测量放样
在已浇筑砼垫层上进行底板及井体的放样,达到一目了然的目的。
(2)、钢筋工程
a、所使用的钢筋型号,直径必须符合设计图纸,严禁任意代换。
b、钢筋表面洁净,浮皮、铁锈、油漆等污垢均应在使用前清除干净,在焊接前,焊接处的水锈应清除干净,钢筋应顺直,无局部曲折.
c、进入现场的钢筋必须有质保书,并分批量试验合格后方可使用。
d、钢筋的焊接采用闪光对焊,焊工必须持证上岗,并将焊工的资质复印件放入资料中,以备查。钢筋的焊接必须按规范取样,做拉伸与弯曲试验.
e、所有钢筋的交叉点均应绑扎,严禁跳扎、漏扎。底板双层钢筋间设置D16 “A”型通长马蹬钢筋,。墙体双排钢筋之间设置D8“S"型拉结钢筋,,以确保两层钢筋之间净距。另外,钢筋与模板间设置足够数量强度不低于构件设计强度的砂浆垫块,确保钢筋保护层的净厚度。
f、钢筋绑扎完后,应由班组自检,再由技术员检验,最后质检员质检,合格后报监理验收,同
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