(2-4)燃油供给系统.ppt

现代汽车概论主讲人:吴跃成 1 第二章汽车发动机 燃油供给系统?内容: ? 汽油机的燃油供给系统? 电控汽油喷射系统(EFI) ? 柴油机的燃油供给系统 2 ?要求: ? 。? 。? 。? 。? 。? 。 3 第二章汽车发动机 汽油机燃油供给系统?作用: (1) 储存燃油,过滤后输送给发动机, (2)根据发动机不同的工作状况,及时地、足量地配制合适的可燃混合气。?组成: 由汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、输油管和化油器等组成。 4混合气基本知识?混合气:燃油与空气按一定比例混合、雾化而成的混合物, 称为可燃混合气,简称混合气。?混合气浓度: 混合气中燃油与空气的质量比。?※混合气的浓度和雾化程度对发动机的动力性、经济性和排放性能具有极重要的影响。表征混合气浓度的参数有两个: ?空燃比 A/F: 即空气质量与燃油质量的比值。理论上, 1kg 汽油完全燃烧约需 15kg 空气(准确数量与汽油的品质有关)。?过量空气系数α: 燃烧 1kg 燃油实际供给的空气量(质量) 与理论所需空气量( 15kg )的比值。 5混合气基本知识?引出三个定义: ?标准混合气: 空然比 A/F= 15 的混合气。过量空气系数α =1 的混合气。?浓混合气: 若A/F< 15 ,或α<1时的混合气。?稀混合气: 若A/F> 15 ,;α>1时的混合气; 。?实验证明: 能维持发动机正常运转的混合气浓度为 A/F=7— 20 (α= — )。?※发动机不同的工况对混合气的浓度要求是不一样的。?起动工况: 转速过低,温度过低,燃油雾化差,需要最浓混合气( A/F = 一 ); ?怠速工况: 油门开度太小,废气含量高,燃烧速度慢,也需要浓混合气(A/F= — ); ?小负荷:需较浓混合气( A/F= 10 — 12 ); ?中等负荷:需较稀的经济混合气( A/ F=15 - 18 ); ?中大负荷:需要标准混合气( A/F— — ); ?大负荷和加速工况: 需较浓混合气( A/ F= — ),此时要充分利用空气发出最大功率,燃油没有充分燃烧。 6汽油箱?汽油箱: 贮存汽油, 其容量一般可供汽车行驶 300 — 600km 。汽油箱总成包括箱体、油箱盖、油量指示传感器等。?油箱盖: 一般采用装有空气阀和蒸汽阀。 7燃油滤清器?作用: ?(1)过滤油中的杂质。?(2)油、水分离。?滤芯是由纸质、尼龙、陶瓷和金属等材料制成的。 8汽油泵?汽油泵: 将汽油从油箱中吸出, 经输油管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室。?汽油泵可分为: ?机械驱动膜片式:一般安装在缸体侧面,由凸轮轴上的偏心轮带动膜片往复运动,与膜片上方的进油、出油两个单向阀配合,便可将油泵出。?电驱动式: 一般安装在油箱里,活塞式的由电磁线圈驱动, 离心式的由小型电动机驱动。 9化油器?作用: 根据发动机的不同工况,及时、足量地配制合适浓度的混合气。?简单化油器组成: 主要由气流通道和浮子室两部分组成。?喉管: 在气道中,截面积变小的部分。?节气门: 即油门, 在喉管下面。由驾驶员脚下的油门踏板控制。?怠速工况: 节气门接近水平时,接近关闭,有效截面积最小。?全负荷工况: 节气门直立时为全开, 有效截面积最大。?油门开度: 气门平面的倾斜度。 10