汉宜铁路施工技术交底.ppt

参建汉宜铁路的各位领导及专家！
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施工图路基技术交底
新建武汉至宜昌铁路
中铁第四勘察设计院集团有限公司
2008年12月 武汉
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提 纲
新建武汉至宜昌铁路施工图路基技术交底
一、总的工程情况
二、设计内容
（一）路基一般设计原则
（二）路基个别设计原则
（三）路基稳定与沉降监测系统设计
三、施工注意事项
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一、总的工程情况
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1、路基设计概况
汉宜铁路正线线路全长293099km，正线路基全长1443km，占全线长度492%。路基工点主要有路基边坡防护工点、深路堑工点、特殊地质路基工点、不良地质路基工点、浸水路堤等类型。共144个工点，截至2008年12月18日已提供139个工点。
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一、总的工程情况
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路基工点设计情况表
顺号
工点类型
处
延米
主要分布范围
主要加固措施
1
路基边坡防护
12
27001
宜昌地区正线、联络线、荆州附近
干片、浆片、骨架护坡
2
深路堑
11
4580
汉川马口、枝江以西
挡土墙、骨架护坡、抗滑桩、锚索（杆）等
3
软土、松软土路基
73
100231
江汉平原
换填、插塑板、搅拌桩、CFG桩、旋喷桩、预应力管桩等
4
膨胀土路基
21
11139
DK250～DK282+700
矮挡土墙、支撑渗沟等
5
岩溶路基
9
1385
DK284+～DK288+335
换填、嵌补、钻孔注浆等
6
浸水路堤
34
38051
水系边缘
填渗水性填料、干片护坡等
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一、总的工程情况
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其中软土及松软土路基主要分布在荆州以东的江汉冲积平原及武汉地区，其它部分分布在河谷与丘间谷地，共有软土及松软土路基长度约100231km；岩溶路基主要分布在DK284+93748～DK288+335，长约1385km；膨胀土路堑主要分布在枝江至宜昌的垄岗地貌区，长约1114km；全段水塘、水库及浸水路基平原区分布广泛、山区零星分布；土质、软质岩及硬质岩路堑分布于岗地、丘陵区。
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一、总的工程情况
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2、主要设计技术标准
区间正线路基设计速度目标值200km/h：路基面宽度执行《新建时速200～250公里客运专线铁路设计暂行规定》中时速250 km/h的有关规定。路基基床及其填料、基床以下路基填料、填筑密实度、过渡段、工后沉降执行《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》中的有关规定。武汉、宜昌地区联络线设计速度小于160km/h，执行《铁路路基设计规范》中的有关规定。各车站内站线设计标准按相应速度规范执行。
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一、总的工程情况
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3、路基工程设计主要执行的规范、规程
《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》铁建设〔2005〕285号
《新建时速200～250公里客运专线铁路设计暂行规定》铁建设〔2005〕140号
《铁路路基设计规范》 TB10001-2005；
《铁路特殊路基设计规范》 TB10035—2006
《铁路路基支挡结构设计规范》 TB10025—2006
《铁路工程抗震设计规范》 GB50111-2006
《铁路路基土工合成材料应用设计规范》 TB10118—2006
《铁路混凝土及砌体工程施工规范》（TB10210-2001）
《铁路工程环境保护设计规范》（TB10501-98）
《混凝土结构设计规范》 GB50010—2002
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