长沙地铁雨季施工方案.doc

目录
一、雨期施工概况 2
二、雨期施工的准备 3
三、雨期施工具体措施 5
四、雨期施工防汛预案 11
五、雨期施工注意事项 12
六、组织机构及职责 13
七、职责分工 13
一、雨期施工概况

1、工程简介
长沙市轨道交通1号线一期工程土建8标含一站两区间，分别为省政府站、友谊路站～省政府站区间、铁道学院站～友谊路站区间。其中省政府站采用明挖法施工、两个区间均采用盾构法施工，，工程施工范围具体见图一所示。
图一：8标施工示意图
2、省政府站
省政府站为长沙市轨道交通1号线一期工程的中间站，与远期规划弹性线通道换乘，车站南端设存车线。
～，，，为地下双层三跨框架结构，局部为地下三层三跨或三层双跨的框架结构（南侧130米范围）。根据全线工程筹划，本站北端设盾构始发井；南端设盾构吊出井，中间设轨排井。车站主体采用明挖法施工，围护结构采用800㎜厚地下连续墙，局部采用1000㎜厚地下连续墙，接头处采用旋喷桩加固止水。车站北端局部设置袖阀管注浆，车站基坑标准段第一道撑采用钢筋混凝土撑，第二、三道撑（局部有第四道撑）采用钢管临时支撑。车站共设4个出入口、3座风道、2座疏散通道，车站附属结构采用明挖法施工，围护结构采用钻孔桩+内支撑形式。围护桩参数为Φ******@1000mm，围护桩外侧设旋喷桩止水。
图二：省政府站平面示意图
：
（1）土方工程；
（2）钢筋、模板、砼工程；
（3）地下防水工程；

（1）雨期施工主要以预防为主、防排结合，确保雨期进行正常的施工生产，不受季节性气候的影响。
（2）雨期施工任务繁重，为确保工程质量，搞好安全生产，保证各项计划指标任务的完成，必须从思想上、组织上、措施上、物资上尽早做好充分准备，做到思想落实、组织落实、措施落实、物资落实，汛期施工做到有备无患。
（3）雨期施工总的原则是上游截水、下游散水；坑底抽水、地面排水，总的要求是：小雨不间断施工，大雨过后继续施工，暴雨过后不影响施工。
（4）本工程雨期施工的重点：
① 确保基坑排水畅通，严禁基坑泡水；
② 确保边坡稳定，保障施工及周边环境安全。
③ 确保施工人员的人身安全。
二、雨期施工的准备
组织准备
本工程的土方工程和基础工程施工正值雨期施工，为保证工程质量和施工工期、确保基坑边坡安全、顺利度过雨期，根据施工计划安排情况，建立雨期施工安全防汛指挥部，雨期发现险情立即启动防汛指挥部指挥抢险，做到遇险有措施、有布置、有落实。
技术准备
项目技术部门在施工前编制有针对性的雨期施工方案，并组织相关人员进行雨期施工方案交底，提供雨期施工技术保障；明确项目工程、质量、安全、物质等各部门施工管理人员雨期施工任务与责任，必须按照方案要求提前做好物资、设备、人员等施工现场准备工作，各负其责，保证雨期施工管理体系正常运行。
项目工程部门和安全部门在施工之前组织现场施工人员进行雨期施工的技术交底和安全交底，加强施工人员雨期施工质量、安全意识，保证工程顺利施工。
雨施期间，要随时掌握气象情况，确保作业安全和保证施工质量。
物资准备
项目物资部门负责在雨期施工之前将工程所需防雨、防洪物资组织进场，必须做到有备无患。
雨季施工材料设备统计表
序号
机具材料名称
单位
数量
备注
1
潜水泵
台
6
2台备用
2
彩条布
m2
2000
随工程需要逐步进场
3
塑料布
m2
6000
随工程需要逐步进场
4
砂袋
袋
200
随情况进场
5
雨鞋
套
50
6
雨衣
套
50
7
铁锹
把
50

（1）道路与场地
，排水沟尺寸300x360mm，内面1：。
施工道路路基碾压坚实、做好C25混凝土面层，确保雨期道路通畅；现场的施工道路出现破损、塌陷路面等情况，及时安排重新夯实、硬化，做到路面坚实平整、人行不打滑、车行不颠簸。
凡有可能积水的区域，应事先用C10混凝土填筑平整并找坡。各种构件、机具等的存放场地以及现场钢筋加工等场地，应采用C20混凝土硬化处理，保证施工，减少积水，防止雨期下沉。
检查基坑周边挡水坎、排水沟、排水井、排水管线等排水系统是否破坏、畅通，