危险源控制措施.doc

危险源控制措施.doc危险源控制措施
1 ＞路基施工
序号
工序
作业内容
危险因 素
可能产
生的后
果
预控措施
1
线路复
桩定位

物体打
击、高处
坠落
轻伤
砍伐通道上的树时，应控制其倾倒方向，砍伐人员应向倾 倒的相反方向躲避。
多人在同一处对向砍伐或在安全距离不足的相邻处•砍伐 时，应保持的安全距离，。
砍伐工具在使用前应作检查，砍刀手柄应安装牢固。
在茂密的林屮或路边砍伐时应设监护人，树木倾倒前应 呼叫警告。
上树砍伐树梢或树枝应使用安全带，不得攀扶脆弱、枯 死的树枝或已砍过但尚末断的树木，并应注意蜂血。

作业
自处丛落
轻伤
提前对施王道路进行调査、修复，必要时应采取措施。
在深山密林屮施工应防止谋踩深沟、陷井(落水洞)； 施丁•人员不得单独远离作业场所；作业完毕，施工负责人应清 点人数；地形复杂时，施工人员应携带必要的通讯工具。
2
…般土 石方开 挖
2. 1人丁•开挖
坍塌
轻伤
、工具、泥土。
并视土质特性，留有安全边坡。
3
机料机
具运
输
3. 1人力运输
摔伤、落
物砸伤
轻伤
人力运输所用的抬运工具应牢固可靠，毎次使用前，应进行 检查，不得使用已霉烂的绳索绑扎抬运：人力抬运时，应绑 扎牢靠，两人或多人应同肩、同起、同落。
3. 2机动车运
输
车辆伤害
轻伤
施工车辆在运输货物时严禁装载超高、超匕 超垂货物， 遵守车辆交通规则。
如遇特殊恬况运输超高、超氏、超重货物时必须到道路 交通管理部门办理有关运输手续许可后方可实施。
运输前必须熟悉运输道路，学握所通过的桥梁、涵洞及 穿越物的稳定性和高度，必要时进行加固、修复。
运输中车箱内严禁乘人，必须设施明显的安全标志。
驾驶员出车前要对车辆外观进行检查：车厢板连接挂钩 是否裂纹:栏杆是否有开焊现象；车厢与车体连接的销子是 否丢失；轮胎气压等，对査出的隐患及时消除。
(6)严格执行交通安全法，严禁人货混装。
4
模板安
装和支
护作业
4. 1模板安装
其他伤害
轻伤
人力在安装模板构件，应用抱杆吊装和绳索溜放，不得•直接 将其翻入坑内。
4. 2模板支护
物体打击
轻伤
模板的支撑应牢固,并应对称布置，高出坑口的加高立柱模 板应有防止倾覆的措施。
5
钢筋绑
扎安装
作业
5. 1钢筋绑扎
其他伤害
一般轻
伤
施丁•人员严禁穿短袖、短裤、拖鞋进行作业。
5. 2扎筋组模
物体打击
轻伤
在下钢筋笼时要听从指挥，并在钢筋笼子上绑好溜绳，控制 钢筋笼子的方向，以免下钢筋笼子时倾斜。
7
现场浇
筑混凝
土作业

平台
高处坠落
轻伤
跳板材质和搭设符合要求，跳板捆绑牢固，支撑牢固可靠，
有 上 料 通 道 。
上料平台不得搭悬臂结构，屮间应设支撑点并结构可靠，
平 台 应 设 护 栏。
大坑口基础浇制时,搭设的浇制平台要牢固可靠，平台横 梁应加撑杆，以防平台横梁垮塌伤人
7. 2搅拌系统
布置(含施工
电源)
触电
轻伤
基础施丁•前应配备漏电保安器，无漏电保安器的作业现场， 禁止浇制施