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广惠高速公路施工组织设计.docx


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广惠高速公路施工组织设计
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2020 年 5 月 29 日
文档仅供参考
广惠高速公路 C9 合同段施工组织设计
第一章 :编制依据
1、<青山隧道施工图设计 >、<C9 标段两阶段施工图设计 >;
2、广惠 C 段第 9 合同段承包合同 ;
3、现行有关公路隧道的设计、施工有关规范、规程及验收标准 ;<锚
杆喷射砼支护技术规范 >等。
4、我公司现有技术水平和机械装备能力。
5、青山隧道停工后现场实际状况。
第二章 :工程概况
、概况
本标段位于广东省惠东县白花镇 ,全长 , 包括青山隧道、约
路基及盖板涵。
青山隧道位于惠东县白花镇新民村南约 500 米的山体中 ,为上下行
分离式的四车道高速公路隧道 ,最大埋深约 80 米。左线隧道起讫桩号为
ZK146+525~ZK146+980; 全长 455m,设计纵坡为 -% 的单向坡。小金口
端洞口设计高程 米,凌坑端洞口设计高程 米 ;右线隧道起讫
桩号为 YK146+535~ZK146+995; 全长 460m, 设计纵坡为 -% 的单向
坡。小金口端洞口设计高程 米,凌坑端洞口设计高程 米。
左、右线隧道均位于平曲线上 ,左线平曲线半径为 5000 米,右线平
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2020 年 5 月 29 日
文档仅供参考
曲线半径为 6800 米,路线横坡为 2%。
青山隧道前一施工单位为长大四公司 ,由于质量等方面的原因于 4
月底停工 ,停工时小金口端左线上台阶已进尺 ,下台阶进尺约 2m;
小金口 端右 线上 下台阶均 进尺 。 凌坑端左线 上台阶进 尺
,下台阶未跟进 ; 右线只完成了长管棚的施工 ,长管棚套拱未按要
求施工完成。已开的三个洞口均未进行仰拱开挖施工。进出口端洞顶截
水沟均未施工完成 ,由于截水沟渗水 ,两端边坡均有不同程度的坍塌 ,出口
端右线边坡坍塌特别严重。
本标段路基为分离式路基 ,半幅路基宽 米 ,全长 , 有钢筋
砼盖板暗涵 8 道。前一施工单位停工时已完成路基挖方约 4 万方 ,填方
约 3 万方及涵洞的部份工程。至我公司进场施工时本工程已停工半年多 ,
路基填土已被严重冲毁 ,边坡开挖与图纸不符 ,已多处坍塌。
、地形地貌
本标段为重丘区地形 ,山势起伏较大 ,坡度陡缓不一 ,地形复杂 ,沟谷发
育 ,沟内常年流水不断。青山隧道进出口分别位于山体两侧的坡脚地带 ,
出口地形较进口相对平缓

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