重庆长寿光兰考场科目二考试心得.doc

重庆长寿光兰考场科目二考试心得.doc重庆长寿光兰考场科目二考试心得
话说场地考试，也就科目二的考试，有很多的考友考了很多次，都没能考过。小编也考了两次才考过，为 了更多的考友能顺利的通过考试,特分享••下本次考试的心得。小编是在长寿的光兰考场。考场的标识清 晰，车况良好。所以，非考试人自身因素，可以完全不用考虑。下面就考试的5个科目逐一分享…下考试 的要领和心得体会
第一、上车准备与起步
，建议上车就打。
安全带，安全带建议使用右手拉，这样，也顺便看了左侧外车况，安全带，…定要宋尚的插进插销里，上 次考试,有两个女孩,安全带没有系好,在陡坡爬坡的时候，安全带松开,结果挂了。
后视镜，后视镜,一定要调整好，调到适合自己身高的位置。也可以看前边下车的考友，和你自己的身高, 如果差不多，就不用调整，但也注意，要有个调整后视镜的动作。后视镜调整的动作是向前，向下。
当安全员按下开始考试后，诘自C心屮默默的数一下，,松离合，慢慢的松，感觉都车子开始抖动 T,慢慢的松刹车，车子开始动起来了，把刹车完全松开，车子正常起步。
有的考友，就在这里熄火了。切记，熄火了，就是失去了一次考试的机会，不值得。还是平时要练好稳离 合，起步。
第二、坡道定点与起步
很多考友,一上來就在这个科目挂r°长寿光兰的考场，有两条坡道，I号线靠近考场,2号线靠近用墙。 八般的教练都会告诉大家，看轮胎印就行了，将左侧车筋对准轮胎印的屮心慢慢爬坡，小编实际练车的心 得。1号线要比2号线容易。1号线的轮胎印要比2号线的窄，而且清晰。多数考友,愿意走2号线,是认 为2号线要略宽一些。小编个人认为，2号线的轮胎印要宽于1号线,走2号线就不能对准轮胎印中心, 应对准左轮胎印的右侧行驶。
轮胎印对准之后，要保持车子正，微调方向盘。爬坡的过程一定要慢，上次看一个考友，慢到止人担心会 不会停下來，其实，也没有必要，只要比平时训练的时候，慢一点，就可以了。当快到停止线的时候，请 注意，停止线靠近车子的一侧，有个坑。当你缓慢行驶到这里的时候，轮胎会落入这个坑里，有个车子下 沉的过程。调动全身的感觉器官。一旦车子下沉，毫不犹豫的离合、刹车狠狠的踩下去。踩死，狠狠的踩! 好，恭喜你，陡坡项目，没有扣分。
语音提示，请进入下一个科目。如果不小心这里扣分了，请一定不要在意，一般最多就扣20分。边线宽了 扣10分，停止线没到或者宽了扣10分。当然了，边线超过50,或者停止线前后停车，就挂了。练习的时 候，按照教练的要求,-般都不会出问题。停止之后,打左转向，记得打，不然扣分。不划算
起步的时候,仍然需要注意稳离合和松刹车的问题。这个时候，一定要感觉车子抖动的大一点（比起步的 时候要大），慢慢的松刹车，如呆刹车松到一半了，车子没有起步的感觉，再稍微松一点离合，车子一旦 开始走动了，请松开刹车，并保持离合不动。
光兰考场的坡道比平时训练的时候，要陡峭。所以，提前…天去练习场地是必要的。
第三、曲线行驶
坡道下來Z后，有三条考试车道。1、2号车对应一号道，3、4号车对应2号道，5、6号车对应3号道。 自己要记清楚，上的几号车，就走哪个考试道，走错考试道，是没有成绩的。
从第一个项目下坡的时候，要注意控制车速。要点是离合不能踩到底，如果踩到底就相当于空扔下坡，会 加速行驶。所以,请注意离合