2021年度大体积混凝土水化热方案计算单.doc

沪蓉西高速公路第六标段
渔泉溪大桥、 后河大桥及互通区根本桥
三座大桥大致积混凝土水化热计算单
华中科技大学
土木工程和力学学院
7月17日
一、 工程概况
沪蓉西高速公路第六标段中存在渔泉溪大桥、 后河大桥及互通区根本桥三座大桥, 其主桥承台尺寸长、 宽、 、 、 4米（渔泉溪大桥）, 、 、 4米（后河大桥）, 、 、 （互通区根本桥）, 除互通区根本桥主墩为十字型实心墩外, 渔泉溪大桥和后河大桥主墩均设计为杯型空心薄壁墩, 墩身底部为实心墩, 高约2米, 混凝土标号为C40, 承台混凝土标号为C30, 施工时平均气温为20℃。
二、 大致积混凝土温控计算
1、 相关资料
（1）配合比及材料
桥墩混凝土:
C: W: S: G=1: : : :
材料:
、 洞庭湖黄砂750 Kg、 沪蓉西石料厂5- Kg、 武汉三源FDN- Kg、 拌合水166 Kg。
承台混凝土:
C: W: S: G=1: : : :
材料:
Kg、 - Kg、 武汉三源FDN-、 拌合水170 Kg。
（2）气象资料
桥址区在亚热带大陆季风性气候地域, 含有四季分明, 无霜区长, 日照充足, 水源充足, 湿光同季, 雨热同季气候特征。 ℃, 极端最高气温为
℃, 极端最低气温为-℃。
（3）混凝土拌和方法
采取自动配料机送料, 拌和站集中拌和, 混凝土泵输送混凝土至模内。
2、 桥墩混凝土温控计算
混凝土最高水化热温度及3d、 7d水化热绝热温度
桥墩混凝土:
C=405Kg/m3; 水化热Q=250J/ Kg, c=/ Kg℃, =2450 Kg/m3
桥墩混凝土最高水化热绝热升温:
Tmax=CQ/ c=(405250)/（）=℃
3d绝热温升
T（3）=（1-e-*3）=℃
T（3）=-0=℃
7d绝热温升
T（7）=（1-e-*7）=℃
T（7）=-=℃
15d绝热温升
T（15）=（1-e-*15）=℃
T（15）=-=℃

····
式中: 为标准状态下最终收缩变形值; 为水泥品种修正系数; 为水泥细度修正系数; 为骨料修正系数; 为水灰比修正系数; 为水泥浆量修正系数; 为龄期修正系数; 为环境温度修正系数; 为水力半径倒数(cm-1),为构件截面周长(L)和截面面积(A)之比:r=L/A; 为操作方法相关修正系数; 为和配筋率Ea、 Aa、 Eb、 A
b相关修正系数,其中Ea、 Eb分别为钢筋和混凝土弹性模量(MPa),Aa、 Ab分别为钢筋和混凝土截面积(mm2)。
查表得: =, =1. 0, =1. 0, =, =, =（3d）, =（7d）, =（15d）, =, =, =, =,
则有: =. =
10 3d收缩变形值
=-4=-4
20 7d收缩变形值
=-4=-4
30 15d收缩变形值
=-4=-4

10 3d龄期
℃
20 7d龄期
℃
30 15d龄期
℃

假设入模温度: T0=30℃, T℃
10 3d龄期
= T0+2/3T(t)+Ty(t)-T=30+2/--25=℃
20 7d龄期
= T0+2/3T(t)+Ty(t)-T=30+2/--25=℃
30 15d龄期
= T0+2/3T(t)+Ty(t)-T=30+2/