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16I裔阁j警I0麓10-88144竞536蝴前公路、公交势头良好旅游市场明显下滑客车市场云南客车细分市场苦乐不均■本报记者孙伟川云南省位于中国西南边陲,拥有超长的公路通车里程和丰富的旅游运输资源,得天独厚的地理优势, 使云南成为客车企业布局的重要一环。近几年,云南公交市场的厚积薄发,也为当地客车市场增添了浓墨重彩的一笔。公路客车份额较大“在云南,公路客车依然占有较大的份额。”云南旅游汽车维修有限公司客维中心厂长李明介绍说,云南省面积很大,但铁路并不发达,例如从西双版纳到福建, 市民如果想乘坐火车,必须要坐客车到昆明再转乘,耗费时间长不说,还十分不便。因此,公路客车依然是市民出行的主要方式。另外,公路客车的优势是可以直达而且比较方便, 般云南外出的人都会携带大包小包的东西,乘坐客车可以直接放在车上。而转乘的话会十分麻烦,况且火车票也不一定买得到。因此,近几年云南公 LNG车型成昆明公交市场新亮点路客运量依然保持稳步的增长。其中,中短途成为主要市场,而长线在逐渐减少。“目前,云南比较黄金的线路,如昆明一大理、大理一丽江、昆明一西双版纳路程大约在500-600公里, 整个线路分布也决定了中型车比较受欢迎。如今,昆明公路客车以35座中型车为主,45座和47座大型车辆并不多见。”李明表示。止营运客车在2~5点间运营以及卧铺客车的逐渐退市, 长线运输已经没有任何优势,该市场正在逐渐萎缩。”厦门金旅云南驻点负责人解释说。而对于今后形势,该负责人认为,未来仍不明朗。如果高铁逐步完善,那长线将会逐渐被抢占,中短途也可能会受到影响。公交车市场潜力无限展公共交通事业以及节能减排的大力推动,公交客车市场在云南得到了快速发展。据李明介绍,近几年昆明公交市场购买了大量的客车,除了传统柴油车外, LNG车和混合动力车型的份额也在不断增加。目前在云南LNG公交车已达 400辆,混合动力也有百辆之多。另外,2013年的110 辆新能源公交指标也会在今年逐渐落实。“清洁能源和新能源车之所以能在公交行业大力推广,是因为公交车相对集中,可以在城市内建立加气站。而公路运输由于地区跨度大,车辆分布不均,使得 200公里以上的线路仍没有完善配套设施。”李明说。事实上,云南在公交市场上一直走在全国前列。据了解,昆明是国内最早推行“公交优先”的城市,也是国家“公交都市”创建首批试点城市,还是国家“十城千辆”新能源客车的25 个试点城市中惟一一个高“另外,伴随着国家禁如今,随着国家优先发原城市。 O一·······?········?···???????········ 美国驻武汉总领事李伟明访问东风德纳公司本报讯近日,美史、股权结构、组织机构、拓展海外市场;同时紧紧品的出口及企业如何吸国驻武汉总领事李伟明管理团队及近两年的销售抓住襄阳新工厂搬迁的有引和保留人才非常关注, (VladLipschutz)一行访问及未来的发展情况。麦克利时机,从技术、制造、表示非常高兴能来襄阳东风德纳车桥有限公司,与说,公司将提升产品质量质量、效率等方面着手,了解企业情况,并表示公司总经理麦克进行了亲切作为当前的重点工作加以将其建设成为国内标杆车会把在这里得到的信息交谈。推进,未来将借助东风和桥工厂。传递到美国。麦克介绍了该公司的历沃尔沃合资的机会,积极李伟明对该公司产艾保国欧艳本报讯ojSC第三车队是俄罗斯西北部联邦